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美国对汽车零件的关税生效
美国对汽车零件的关税通过时代时代（强调我们的）生效，对进口汽车零件的25％关税在5月3日生效，这标志着唐纳德·特朗普总统在减少美国对外国供应链的依赖的努力中迈出的重要一步2025年4月3日，加利福尼亚州威尔明顿。马里奥·塔玛/盖蒂的想象中的新职责（在3月26日的宣告下被授权），是在乘用车和轻型卡车中使用的关键组成部分，包括发动机，传输和电气系统，包括对所有国家/地区的零件，既符合美国的零件，又有一定的零件，这些零件是对美国的需求（USMCA）的零件，供应了ISMCA CANADAD rysmca insmca insmca insmca insmca insmca insmca insmca交织的北美汽车供应链。根据美国海关和边境保护局（CBP）发布的最新指南，USMCA兼容的零件将不会面临新的职责 - 只要它们不是敲门套件的一部分，或者不属于用于组装的散装组件包，该套件均可用于组装。但是，特朗普于4月29日签署的一项行政命令禁止在同一项目中重叠关税（称为“堆叠”）。该订单旨在防止多种关税的复合，并减少在Unite
来源:Zero Hedge由汤姆·奥齐姆克（Tom Ozimek
由Tom Ozimek通过Epoch Times对进口汽车零件的25％关税于5月3日生效，这标志着唐纳德·特朗普总统为减少美国对外国供应链的依赖并促进国内制造业的努力的重要一步。
进口汽车零件的25％关税于5月3日生效， 新马自达汽车于2025年4月3日在加利福尼亚州威尔明顿的洛杉矶港口的汽车运输车上驾驶。在3月26日的宣告下授权的新职责属于乘用车和轻型卡车中使用的关键组件，包括发动机，传输和电气系统。
公告关税会影响所有国家的进口，尽管符合美国墨西哥 - 加拿大协议（USMCA）要求的零件是豁免的，以保留紧密交织的北美汽车供应链。
根据美国海关和边境保护局（CBP）周四发布的最新指南，符合USMCA的零件将不会面临新职责，只要它们不属于敲门套件或旨在用于组装的散装组件包。
指导关税是更广泛的贸易政策议程的一部分，其中包括对进口车辆和钢铁的早期职责。但是，特朗普于4月29日签署的一项行政命令禁止在同一项目中重叠关税（称为“堆叠”）。该命令旨在防止多种关税的复杂性，并减轻美国运营的制造商的成本负担。
关税是更广泛的贸易政策议程的一部分，其中包括对进口车辆和钢铁的早期职责。 行政命令 公开 制造商可以抵消制造商总制造商总建议的零售价（MSRP）价值的3.75％，该价值从2025年4月3日，至2026年4月30日，截至2026年4月30日生产的美国组装车辆，下一年组装的车辆。 事实表 估计