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Meloni，不是Orbán，已成为特朗普通往欧洲的桥梁
要点：Avro Canada CF-105 Arrow是1950年代设计的高级马赫2+拦截器，以反击苏联轰炸机，尽管有希望，但最终还是被取消。 - 结合尖端的空气动力学和系统，其发展为加拿大航空航天行业带来了巨大的成本。 - 该计划还遭受针对美国和欧洲制造商的出口潜力有限。 […]帖子忘记了F-35或JAS 39 Gripen：加拿大真正的战斗机悲剧是CF-105首先出现在19 fortyfive上。
来源:19FortyFive要点：Avro Canada CF-105 Arrow是1950年代设计的高级马赫2+拦截器，以反击苏联轰炸机，尽管有希望，但最终还是被取消。
关键点：- 合并尖端的空气动力学和系统，其开发为加拿大航空航天行业带来了巨大的成本。
CF-105。图片来源：创意共享。 - 该计划还遭受了针对美国和欧洲制造商的出口潜力有限。 - 最重要的是，战略景观随着1957年的Sputnik的推出而发生了变化，强调了洲际弹道导弹对炸弹袭击者而不是炸弹袭击者，并减少了箭头的必要性。 与迪芬贝克总理领导下的国内政治压力相结合，该项目于1959年突然终止。。 尽管加拿大拦截器的承诺承诺，但由于花费大量的国内政治，改变地缘政治现实以及洲际弹道导弹的出现，它不能被推向市场。 加拿大拦截器 Avro Canada CF-105 Arrow是加拿大设计的超音速拦截器，旨在在冷战期间的关键时刻迅速见面并击落苏联轰炸机。 AVRO CANADA CF-105箭头 加拿大设计的超音速拦截器 该喷气机的设计旨在以超过50,000英尺的2马赫速度飞行，这将使它成为该时代最高效果的拦截飞机之一，也是北美防空的基石。 北美 箭头克服了一系列航空挑战。尽管项目的最终取消，但使用了横扫翼设计，它克服了越过声音障碍，建立了基本的逐线控制以及集成的高性能喷气发动机以及高级航空电子产品和高级航空电子技术和材料的困难，尽管该项目的最终取消。 AVRO CANACE CF-105箭头。图片来源：创意共享。 最终，这架喷气机被国内问题和国际利益减少了。 国内外问题 加拿大 视频
CF-105。图片来源：创意共享。
- 该计划还遭受了针对美国和欧洲制造商的出口潜力有限。
- 最重要的是，战略景观随着1957年的Sputnik的推出而发生了变化，强调了洲际弹道导弹对炸弹袭击者而不是炸弹袭击者，并减少了箭头的必要性。
与迪芬贝克总理领导下的国内政治压力相结合，该项目于1959年突然终止。
尽管加拿大拦截器的承诺承诺，但由于花费大量的国内政治，改变地缘政治现实以及洲际弹道导弹的出现，它不能被推向市场。加拿大拦截器
Avro Canada CF-105 Arrow是加拿大设计的超音速拦截器，旨在在冷战期间的关键时刻迅速见面并击落苏联轰炸机。 AVRO CANADA CF-105箭头加拿大设计的超音速拦截器
该喷气机的设计旨在以超过50,000英尺的2马赫速度飞行，这将使它成为该时代最高效果的拦截飞机之一，也是北美防空的基石。北美
箭头克服了一系列航空挑战。尽管项目的最终取消，但使用了横扫翼设计，它克服了越过声音障碍，建立了基本的逐线控制以及集成的高性能喷气发动机以及高级航空电子产品和高级航空电子技术和材料的困难，尽管该项目的最终取消。
AVRO CANACE CF-105箭头。图片来源：创意共享。
最终，这架喷气机被国内问题和国际利益减少了。
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