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secnav握着所有手拨打拳击手，前州长阿诺德·施瓦辛格
医院Corpsman一级Domenic Nasuta是Censecfor North Island的SERE教练，将他对户外活动的热情与海军服务结合在一起。受家庭遗产的启发，他于2011年入伍，通过部署和各种角色推进。现在，在Sere West，他指导水手以韧性和生存，展示了海军训练的变革力量。海军陆战队航空站Cherry Point，北卡罗来纳州 - 在9月份仓库的最终AV-8B Harrier交付之后，Fleet Reveet Centers East（FRCE）最近完成了最后一次F402发动机维护活动，将最终产品交付给了Fleet 10月28日。
来源:美国海军热门故事FRCE 自 1973 年以来一直为 Harrier 及其发动机提供支持，从分配 AV-8A Harrier 和 F402 发动机工作负载开始。传统的劳斯莱斯飞马 F402 涡轮风扇发动机采用矢量推力系统，可实现 AV-8B Harrier 的短距起飞和垂直着陆能力。自 1991 年以来，FRCE 已维修了 1,046 台 F402 发动机，每年平均为机队返还 32 台发动机。 FRCE 指挥官兰迪·贝尔蒂上尉表示，该司令部 F402 小组的努力并没有在鹞式社区中被忽视。 “我对 FRC East 支持 Harrier 及其发动机的悠久历史感到非常自豪，”贝尔蒂说。 “持续生产高质量的发动机，从而帮助延长鹞式战斗机的使用寿命，这是一项了不起的成就，团队的每个成员都应该为此感到自豪。他们的专业知识、奉献精神和团队合作不仅确保了鹞式战斗机的持续成功，而且在我们对战士的支持中发挥了重要作用。” 9 月 19 日，该司令部在 AV-8 机库举行了非正式仪式，庆祝了这一里程碑。在仪式上，贝尔蒂和 AV-8B 武器系统项目办公室 (PMA-257) 的领导表彰了该基地 Harrier 和 F402 团队过去和现在的成员，感谢他们多年来为支持这款传奇飞机及其发动机所做的努力。 与 F402 合作近 30 年的生产支持总监 Chris Day 强调，团队的成就反映了强烈的职业道德和高标准，而这些一直是维修厂为机队服务的基础。 “我无法表达我对这支球队和他们取得的许多成就有多么自豪，”戴说。 “虽然我们遇到了相当多的挑战，但我们的成功是该团队辛勤工作和奉献精神支持战士的直接结果。 “和这里的许多其他人一样，我对这台发动机有着悠久的历史，”他继续说道。 “我早在 3 月份就开始研究 F402 发动机了