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初学者的空中启动单位指南
曾经想知道最初是如何启动喷气发动机的？一些飞机配备了辅助动力单元。辅助动力单元由单独的电池动力发动机组成，提供了启动飞机喷气发动机所需的空气和电力。 …阅读更多
来源:Monroe Aerospace 博客曾经想知道最初是如何启动喷气发动机的？一些飞机配备了辅助动力单元。辅助动力单元由单独的电池动力发动机组成，提供了启动飞机喷气发动机所需的空气和电力。但是，其他飞机依靠空气启动单元。
什么是空中启动单元？
空气启动单元是一种旨在提供高度压缩空气以启动喷气发动机的设备。它们通常在机场和维护机库中使用。
涡轮发动机不会像汽车发动机那样启动。飞行员不仅要转动钥匙或按下按钮。相反，他们必须利用外部电源来迫使发动机的压缩机足够快地旋转以燃烧。空中启动单元执行此任务，以便喷射动力飞机可以起飞并开始飞行。
空气启动单元的一部分
有许多不同类型的空气启动单元，其中一些设计的设计不同。但是，其中许多具有相同的基本部分。
它们通常具有空气压缩机和柔性软管。当然，空气压缩机负责向涡轮发动机提供压缩空气，而柔性软管则是该空气的管道。
空气启动单元通常也具有控制面板。控制面板允许人类操作员打开并关闭设备。控制面板通常具有调节压缩空气压力的选项。
最后，空气启动单元具有电源。其中一些是电动的，而另一些是用柴油机运行的。
空气启动单元的工作方式
空气启动单元通过将高度压缩空气流到飞机的发动机起动器中来工作。地面机组人员通常会将空中启动装置拖到飞机上。一旦到达，地面船员将其连接到飞机的气动端口。