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美国联合航空 10 月恢复特拉维夫航班，迪拜航线暂停至 2027 年
美国联合航空将于 2026 年 10 月重启纽瓦克飞往特拉维夫的航班，但迪拜航班仍将停飞至 2027 年 3 月。以下是旅客需要了解的信息。
来源:AeroXplorer美国联合航空将于 2026 年 10 月恢复纽瓦克自由国际机场和特拉维夫本古里安机场之间的直飞航班，为旅客在暂停运营数月后提供直接返回以色列的航班。然而，迪拜航班仍无法按计划运营，直至 2027 年 3 月，这使得该航空公司旗舰海湾航线本已很长的停飞时间进一步延长。
这家总部位于芝加哥的航空公司确认，在该地区停火以及促使美国主要航空公司停止运营的安全担忧更广泛缓解后，特拉维夫航班将重新启动。联合航空是第一家在之前的冲突后返回特拉维夫的美国航空公司，该航空公司似乎决心再次夺回这一地位。
特拉维夫服务将于 10 月恢复
美联航计划使用波音 787-9 梦想飞机运营纽瓦克至特拉维夫的每日航线。由于以色列和伊朗之间的紧张局势升级，导致该地区空域关闭并发出安全警告，该航空公司于 2025 年 6 月暂停了该服务。
在停飞之前，该航线是美联航最赚钱的长途航线之一，连接纽约大都市区和以色列商业首都。自 2023 年 10 月哈马斯袭击以来，该航空公司曾多次暂停和恢复该航线，使其成为地区稳定的晴雨表。
预订恢复航班的旅客应预计航空公司将逐步恢复班次。美联航表示，如果需求支持扩张，可能会增加从其他美国门户出发的航班，不过现阶段尚未正式宣布从旧金山或华盛顿杜勒斯国际机场出发的航线。
迪拜将在 2027 年之前保持停飞
虽然特拉维夫确定了返回日期，但迪拜的乘客面临着更长的等待。美联航于 2025 年初暂停了纽瓦克飞往迪拜的航班，该航空公司现已确认该航线要到 2027 年 3 月才会恢复。长时间的暂停反映了运营调整和对海湾走廊更广泛的商业考虑。
迪拜航线于 2024 年 10 月开通，是美联航最雄心勃勃的长途航线之一。该航班飞行时间约 12 小时，标志着该航空公司首次开通飞往阿拉伯联合酋长国的直飞航班，并被定位为阿联酋航空在跨大西洋至海湾市场的直接竞争对手。
美联航尚未对 18 个月的停飞提供详细的公开解释，不过行业观察人士指出，产量压力、飞机可用性和网络优先事项的转变是可能的因素。暂停期间持有迪拜预订的乘客将根据美联航的标准政策重新预订或退款。
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旅行者应该知道什么
如果您在暂停窗口期间持有特拉维夫航班的现有预订，美联航将继续提供重新预订选项或全额退款。自 2023 年以来，该航空公司一直对以色列和整个中东地区保持灵活的豁免政策，并且随着网络的逐步重建，这些规定仍然有效。
更广泛的网络图景
特拉维夫的重启符合美联航的既定战略，即带领美国航空公司进入竞争对手已经放弃或推迟重新进入的市场。首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)多次强调，该航空公司愿意在竞争薄弱、收益强劲的复杂地区开展业务。
对于飞往迪拜的乘客，美联航合作伙伴和星空联盟航空公司（例如汉莎航空、瑞士航空和土耳其航空）继续提供从美国主要门户出发的一站式航线。阿联酋航空每天还运营多趟从纽约、纽瓦克、波士顿、华盛顿、芝加哥、达拉斯、休斯顿、旧金山、洛杉矶、西雅图和迈阿密飞往迪拜的直达航班，为美联航缺席期间提供替代选择。
达美航空和美国航空也面临着澄清自己的特拉维夫计划的压力。达美航空此前曾表示打算恢复以色列航班，而美国航空自 2023 年冲突开始以来一直暂停其特拉维夫航线，但尚未确定具体的重启日期。因此，曼联的回归使其在以色列市场上再次领先于其两个最大的美国竞争对手。
然而，迪拜的延误让这种说法变得更加复杂。再失去海湾枢纽 18 个月，将为阿联酋航空和转机航空公司带来竞争优势，并在跨大西洋和亚太地区需求依然强劲的时期，从美联航的国际航线组合中删除一条重要航线。
目前，前往以色列的旅客可以开始计划 2026 年秋季旅行，并确信美联航将开通航班。前往阿联酋的旅客将需要预订替代航空公司，或者等到 2027 年春季美联航返回。随着该航空公司继续调整其中东网络，监控官方时刻表和豁免政策仍然是了解情况的最可靠方式。