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美国空军更接近配备滑雪装备的 C-130J Hercules
美国空军授予内华达山脉公司 31,789,335 美元，用于设计和开发一套套件，该套件将...美国空军距离配备滑雪板的 C-130J Hercules 更近了一步，首次出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime根据 2026 年 9 月 2 日发布的合同通知，美国空军已授予内华达山脉公司 31,789,335 美元，用于设计和开发一套套件，将生产型 C-130J 改装为配备滑雪装备的 LC-130J。
该通知将这项工作描述为非经常性工程，涵盖后期制作修改套件的设计、开发和分析。
工作将在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯进行，预计于 2028 年 3 月 27 日完成。
内华达山脉公司还是生存机载作战中心的主承包商，该中心是基于波音 747-8 的 E-4B 守夜人机队的替代机。
配备滑雪装备的大力神舰队支持南极研究
LC-130 由位于纽约斯科舍省斯特拉顿空军国民警卫队基地的纽约空军国民警卫队第 109 空运联队飞行。国民警卫队将 LC-130H 描述为世界上最大的能够使用滑雪板在冰雪上着陆的飞机。
该联队于 2026 年 3 月 11 日结束了第 38 次“深冻”行动季，其中三架 LC-130H 飞机留在南极洲麦克默多站，第四架在新西兰基督城进行。
它执行了 63 次飞往阿蒙森-斯科特南极站的任务和 17 次飞往南极西部冰盖分水岭的任务，搭载了 1,086 名乘客，运输了 260 万磅（1,179 吨）货物和 100 万磅（454 吨）燃料。
机队支持国家科学基金会的研究，合作伙伴空军偶尔会提供援助。例如，2025 年 8 月 6 日，新西兰皇家空军一架 C-130J 从麦克默多站进行了冬季医疗后送。
立法者资助向 LC-130J 的过渡
参议员查克·舒默 (Chuck Schumer) 和克尔斯滕·吉利布兰德 (Kirsten Gillibrand) 于 2026 年 2 月 4 日表示，2026 财年国防拨款法案包含 1.94 亿美元用于开发和采购 LC-130J，此外，2025 财年一揽子计划中还包括 2900 万美元用于非经常性工程。
他们发布的消息称，10 架 LC-130H 飞机中只有 4 架能够在任何特定时间执行任务，并且大部分机队都是在 20 世纪 70 年代建造的。
与此同时，欧洲运营商一直在测试无需专用滑雪设备即可到达极地地区的类似方法。 2026 年 3 月，法国空天军一架 A400M 降落在格陵兰岛北部的北极海冰上。