2000 年,宇航员首次搭乘俄罗斯联盟号火箭前往国际空间站,为期四个月,为国际空间站设施的研究做好准备

2000 年,宇航员首次搭乘俄罗斯联盟号火箭前往国际空间站,为期四个月,为国际空间站设施的研究做好准备。第 1 次探险于 2000 年 10 月 31 日开始,由 William Shepherd、Yuri Gidzenko 和 Sergei Krikalev 组成。机组人员启动空间站系统、支持组装、接待航天飞机机组人员并为国际空间站的研究做好准备。

来源:经济时报

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四个月的准备

研究设施。

是第一批长期居住在国际空间站上的宇航员。

、Yuri Gidzenko 和 Sergei Krikalev 于 2000 年 10 月 31 日发射升空。他们于 11 月 2 日到达空间站,开始激活其系统并为继续建设和研究做好准备。他们的任务包括空间站维护、科学实验、货运操作、访问航天器以及为未来的宇航员做准备。随着机组人员于 2001 年 3 月 21 日返回,任务结束。

第 1 号探险队开始人类在国际空间站的长期存在

国际空间站的第一批宇航员于 2000 年 10 月 31 日搭乘俄罗斯联盟号火箭升空。这次任务被称为“远征一号”。机组人员计划在空间站停留大约四个月。三名船员是威廉·谢泼德、尤里·吉岑科和谢尔盖·克里卡列夫。

谢泼德担任指挥官。吉岑科是飞行工程师,克里卡列夫也是飞行工程师。他们的工作包括启动空间站系统、卸载物资、准备设备和支持研究。

第 1 次探险被记录为发生在 25 年前。该任务研究了太空如何影响生物学和物理学。机组人员还支持从轨道上进行地球观测。该任务于2000年10月31日发射,并于2001年3月21日着陆。

探险一号的船员有哪些?

  • William Shepherd,指挥官:Shepherd 是一名美国海军上尉。他负责整体船员安全和车站装备。
  • Yuri Gidzenko,飞行工程师:Gidzenko 是俄罗斯空军中校。他的职责包括联盟号发射和对接活动。他还被分配进行计划中的太空行走。
  • Sergei Krikalev,飞行工程师:在执行任务之前,Krikalev 已在太空中度过了 484 天。他与空间站系统一起工作,并被分配进行太空行走活动。
  • 工作人员必须启动并准备空间站

    第 1 次探险不仅仅是一项研究任务。工作的主要部分涉及为国际空间站未来的运行做准备。机组人员启动了生命支持设备并使用氧气和水系统。他们拆开物资包装并建立医疗设施。他们还为后来的工作人员准备了空间站设备。

    当时的站包括 Zvezda、Zarya 和 Unity 等模块。美国实验室命运号也是计划空间站配置的一部分,并在任务期间交付。机组人员还必须支持来访的航天飞机任务并卸载补给车辆。这些操作是必要的,因为国际空间站仍在组装中。该任务涉及压力平衡、舱口打开和对接后船员进入。随后工作人员开始在空间站内工作。

    货物和航天器支持这次任务

    几艘联盟号和进步号航天器支持了远征一号和空间站组装计划。

    列出的船员和货物活动包括:

  • 2000 年 10 月 31 日:Expedition 1 发射
  • 2000 年 11 月 2 日:远征 1 号对接
  • 2000 年 11 月 15 日:ISS Progress 2 发射
  • 2000 年 11 月 17 日:ISS Progress 2 对接
  • 2000 年 12 月 1 日:ISS Progress 2 脱离对接
  • 2000 年 12 月 2 日:STS-97 对接
  • 2000 年 12 月 9 日:STS-97 脱离对接
  • 2000 年 12 月 26 日:ISS Progress 2 重新对接
  • 2001 年 2 月 8 日:ISS Progress 2 脱离对接
  • 2001 年 2 月 9 日:STS-98 对接
  • 2001 年 2 月 16 日:STS-98 脱离对接
  • 2001 年 2 月 24 日:联盟号 TM-31 搬迁
  • 2001 年 2 月 26 日:ISS Progress 3 发射
  • 2001 年 2 月 28 日:ISS Progress 3 对接

    货物包括 Vozdukh 等俄罗斯设备。美国的硬件包括剂量计和纪念套件。联盟号和进步号车辆运输空间站维护和组装所需的物资、科学设备和硬件。

    太空行走支持国际空间站建设

    太空行走是空间站建设和准备工作的另一部分。列出的太空行走包括访问宇航员和参与空间站组装的机组人员的活动。

  • 太空行走时间表包括:
  • 2000 年 12 月 3 日:约瑟夫·坦纳 (Joseph Tanner) 和卡洛斯·诺列加 (Carlos Noriega) 在车站外度过了 7 小时 33 分钟。
  • 2000 年 12 月 5 日:约瑟夫·坦纳 (Joseph Tanner) 和卡洛斯·诺列加 (Carlos Noriega) 在户外度过了 6 小时 37 分钟。
  • 2000 年 12 月 7 日:约瑟夫·坦纳 (Joseph Tanner) 和卡洛斯·诺列加 (Carlos Noriega) 在户外度过了 5 小时 10 分钟。
  • 2001 年 2 月 10 日:Thomas Jones 和 Robert Curbeam 在户外度过了 7 小时 34 分钟。
  • 2001 年 2 月 12 日:Thomas Jones 和 Robert Curbeam 在户外度过了 6 小时 50 分钟。
  • 2001 年 2 月 14 日:Thomas Jones 和 Robert Curbeam 在户外度过了 5 小时 25 分钟。
  • 2001 年 3 月 11 日:James Voss 和 Susan Helms 在户外度过了 8 小时 56 分钟。

    这些活动支持了车站建设、设备安装和后期运营准备。

    研究成为该站的中心目标

    研究是准备国际空间站供人类长期使用的主要原因之一。该站为微重力研究提供了环境。工作涵盖生物科学、生物医学研究、材料科学和流体物理学。实验包括蛋白质晶体生长、种子发芽、地球观测以及其他关于材料和生命系统在微重力下行为的研究。

    俄罗斯的研究包括生物技术、生物医学研究、地球物理学和工程学。这项研究预计将为医学、材料制造、燃烧效率和基础物理理解等领域做出贡献。

    这次任务遵循了空间站激活和研究的时间表

  • 任务时间表分为几个月的活动。
  • 11 月的重点是发射、对接、空间站激活和初步实验。
  • 12 月包括太阳能电池板安装、太空行走准备工作和额外的补给行动。
  • 一月份的重点是实验室激活、模块重新定位和其他实验。
  • 二月包括最后的空间站检查和与机组人员过渡到第二次探险相关的准备工作。

    该任务还包括多个轨道阶段。其中包括最后进场、对接和进站。在开始空间站内工作之前,机组人员必须完成交会对接程序。

    联盟号提供前往空间站的交通

    在任务材料中被描述为使用液氧和煤油的三级运载火箭。该车辆历史上已发射超过 1,500 次。联盟号航天器由轨道舱、下降舱和仪器舱组成。其发射质量约为7000公斤。

    任务材料还包含详细的倒计时程序、上升时间表、阶段事件和分离程序。联盟号的操作包括自动和手动操作。这些程序在交会、对接和重返大气层期间非常重要。

    为什么远征 1 仍然很重要?

    详细规划了沟通和日常运营

    Expedition 1 船员使用格林威治标准时间作为时间参考。日常活动围绕起床、工作和睡眠时间进行。通信是通过美国和俄罗斯的任务控制系统进行的。

    机组人员遵循空间站操作、交会、对接和再入程序。该任务还需要宇航员、地面团队和来访的航天器机组人员之间的协调。

    第 1 次探险期间继续进行空间站组装

    第 1 次探险是在国际空间站组装期间进行的。该站包括 Zvezda、Zarya 和 Unity,以及计划中的实验室和电力系统。 4A 航班的重点活动包括安装 P6 太阳能电池板、通信工作和空间站装备。

    另一个阶段涉及车站检查、货物对接和俄罗斯有效载荷活动。 5A 航班的重点是安装和激活美国命运实验室。它还涉及权力转移和船员活动的准备。这些操作帮助国际空间站从组装项目转向可以支持长期研究的设施。

    第 1 次探险在国际空间站上首次建立了长期的宇航员驻留。谢泼德、吉岑科和克里卡列夫在空间站仍在组装期间开始工作。

    他们的职责包括激活系统、管理补给、支持访问航天器、进行和准备实验以及帮助为未来的宇航员准备空间站。这次任务从2000年10月31日持续到2001年3月21日。其工作帮助建立了国际空间站长期任务的运作框架。

    随后的研究计划使科学家能够研究微重力下的生物学、物理学、材料和地球观测。该站后来成为一个在地球上无法以同样方式进行的研究平台。