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印度汽车行业：两轮车、乘用车预计将引领 2027 财年增长
报告称，8 月份各车辆类别的批发发货量强劲增长，而零售注册量也反映出需求状况的改善
来源:The Hindu Business Line _经济2027 财年，两轮车 (2W) 和乘用车 (PV) 市场预计将跑赢大盘，行业参与者预计销量将实现 8-10% 的正增长。根据 ICICI Direct 发布的一份研究报告，这一预测是在各细分市场销售普遍加速的背景下做出的。
报告指出，在宏观政策驱动和潜在需求状况改善的帮助下，批发调度在最新的月度周期中保持强劲动力。
“印度汽车原始设备制造商发布了 2026 年 8 月的健康销量，各车辆类别和原始设备制造商的销量同比增长了两位数，”ICICI Direct 报告称。
报告补充道，“GST 2.0 的顺风继续推动潜在需求”，并强调零售活动反映了批发趋势，因为 2026 年 8 月 Vahan 的注册量总计约 240 万辆，比 2025 年 8 月注册的 207 万辆同比增长 16%。
Bajaj Auto、TVS Motor 引领两轮车增长
在两轮车领域，Bajaj Auto 的表现优于其他细分市场，同比增长 30%，这主要得益于出口激增 53%，而国内销量增长约 10%。 TVS Motor 增长约 20.5%，达到 59 万辆，出口增长 29%，而 Eicher Motors 的皇家恩菲尔德分部报告增长 11%，约为 12.6 万辆。
乘用车保有量强劲增长
在乘用车方面，塔塔汽车乘用车的表现优于更广泛的同行，总体同比增长 56%，达到约 68,000 辆，基数较低，而电动汽车销量为 16,549 辆，增长 94%。马鲁蒂铃木的销量约为 21.6 万辆，增长 21%。 Mahindra & Mahindra 的销量增长了 50%，达到约 59,000 辆，而现代汽车的销量约为 66,000 辆，由于出境运输的物流限制，增长了 9%。
商用车 8 月份销量强劲
商用车也表现强劲，其中以中型和重型商用卡车为首，客车也出现了复苏的初步迹象。塔塔汽车 CV 在该细分市场中处于领先地位，发货量增长 49%，达到约 44,000 辆。 Ashok Leyland 的销量增长了 38%，达到约 21,000 辆，VECV 增长了 18%，达到约 8,400 辆。
报告指出，“由于国内资本支出周期复苏和机队老化（推动更换需求）的潜在增长杠杆，短期内行业前景谨慎乐观。”
拖拉机行业面临温和增长前景
在拖拉机领域，Escorts Kubota 的销量增长最快，增长了 19%，达到约 10,000 台，而 Mahindra & Mahindra 的销量增长了 5%，达到约 29,500 台。该报告指出，由于 2026 财年的基数较高，且预测季风将低于长期平均水平的 90%，拖拉机行业在 2027 财年将面临温和的个位数增长。
发布于 2026 年 9 月 2 日