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LOT 将于 2027 年从维珍航空收购两架波音 787-9
LOT 波兰航空将于 2027 年上半年增加两架二手维珍航空波音 787-9 梦想飞机，在夏季高峰之前扩大其长途机队。 LOT首席执行官菲乔？告诉波兰航空出版物 Rynek Lotniczy，该飞机应该及时加入 LOT，使其宽体机队的飞机数量达到 19 架 [...]
来源:Aviation24.beLOT 波兰航空将于 2027 年上半年增加两架二手维珍航空波音 787-9 梦想飞机，在夏季高峰之前扩大其长途机队。
LOT 首席执行官 Fijo？波兰航空出版物 Rynek Lotniczy 表示，这架飞机应该及时加入 LOT，使其宽体机队在 2027 年旺季达到 19 架飞机。
LOT 目前运营八架 787-8 和七架 787-9。另外两架从泰国航空采购的梦想飞机预计将于 2026 年底前抵达，两架前维珍航空飞机将于 2027 年抵达。
维珍飞机将在投入使用前进行内饰更新，但 Fijo 呢？表示他们不会进行完整的机舱重新配置。这种区别很重要，因为维珍当前的 787-9 布局与 LOT 的布局有很大不同：
*包括维珍的腿部空间更大的经济舱座位。
因此，目前尚不清楚该飞机是否会暂时保留维珍航空的低密度、优质重型布局，还是在稍后阶段进行更实质性的修改。两家航空公司均使用劳斯莱斯遄达 1000 动力的梦想飞机，这应该会简化其技术介绍。
维珍航空已宣布，随着更多空客 A330-900neo 飞机的抵达，计划到 2028 年初将其 787-9 机队从 17 架飞机减少到 14 架。前往 LOT 的两架飞机是减少的部分原因；第三架离港的梦想飞机的命运尚未公开。
维珍航空并没有放弃 787。该公司计划从 2028 年起保留 14 架飞机，并彻底重新设计客舱，将其增至 44 个高级客舱座位和 56 个高级座位。其未来机队计划包括 19 架 A330neo、12 架 A350-1000 和 14 787-9。
两家航空公司都没有确认这两架飞机的身份，它们的注册、所有权安排和准确的交付日期仍然未知。因此，将该交易具体描述为“出售”的报告略超出了 LOT 公开证实的内容。
资料来源：Rynek Lotniczy，维珍航空机队翻新计划。