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Sceye高空飞艇穿过平流层从美国飞往日本
开发用于通信和监视的高空平台系统（HAPS）的美国公司 Sceye 于 2026 年 9 月 2 日宣布，…后 Sceye 高空飞艇从美国穿越平流层飞往日本，首次出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime开发用于通信和监视的高空平台系统 (HAPS) 的美国公司 Sceye 于 2026 年 9 月 2 日宣布，已完成其 ST1 的首次跨太平洋部署，ST1 是一种类似飞艇的长航时飞行器。
这次任务是与日本电信和科技巨头软银公司合作执行的，软银公司自 2025 年以来一直是 Sceye 的投资者，涉及在新墨西哥州和日本之间进行为期 13 天的平流层直飞飞行。
ST1 于 2026 年 8 月 9 日离开 Sceye 的美国基地，前往日本，航行 15,000 公里（8,100 海里），并在日本继续空中飞行 7 天的运行试验。成功完成这些测试后，ST1开始返回美国，截至2026年9月2日，返回美国的旅程仍在进行中。
在任务 ST 期间！通常停留在 16.5 公里（54,000 英尺）的高度，执行各种测试，包括中继常规和紧急电信（包括短信、语音呼叫、互联网接入和紧急呼叫）以及与无人机交互。
在这次任务中，ST1配备了名为SceyeCELL的特殊电信设备，其功能类似于手机运营商在地面使用的手机信号塔。 Sceye 声称这项技术是同类技术中的首创，它使得在大范围内提供无线通信成为可能。
这次飞行也是首次在 HAPS 车辆上成功安装和测试移动核心网络和网络服务器，数据完全在机上处理并转发回地面智能手机。
Sceye 表示，基于 HAPS 的技术可以补充地面电信网络和卫星。
据报道，单个 HAPS 能够完成 500 个地面蜂窝塔的工作，同时运行时距离地球表面的距离比地球静止卫星近 1,800 倍。通过在平流层运行，HAPS 可以提供广域移动覆盖，但延迟和成本比卫星低得多。
这并不是 Sceye 第一次进军海外。 2026 年 4 月，一架 HAPS 又完成了为期 12 天、6,400 英里（10,000 公里）的长航时任务，将飞机从新墨西哥州飞往巴西海岸。在此任务期间，它完成了 88 小时的操作测试，既在新墨西哥州进行，又在巴西海岸指定地点长期驻留。