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大众汽车向工会宣战，废除已有三十年历史的就业保护
大众汽车向工会宣战，取消已有 30 年之久的就业保障正如今天早些时候所讨论的那样，无论马里奥·德拉吉提出的让欧洲陷入新债务的提议最终是否被接受，德国经济都在缓慢但肯定地下滑，而德国标志性汽车制造商大众汽车的痛苦最为明显。我们上周报道过，大众汽车正考虑在严峻的经济背景下首次关闭工厂。今天，大众汽车做出了令人震惊的决定，作为削减成本举措的一部分，终止对德国汽车工人的就业保障。随着德国最重要的行业为未来而战，大众汽车与工会展开了一场灾难性的摊牌。今天上午，这家全球销量最大的汽车制造商取消了与一项已有 30 年之久的协议相关的几项协议，该协议原本旨在保障就业直至 2029 年，大众汽车表示。到明年年中，担保将有效到期。据彭博社报道，“一家以工程实力著称的公司取消工作保障承诺，表明欧洲最大的经济体在竞争力方面落后了多少。”大众人力资源主管 Gunnar Kilian 在一份声明中表示，这些举措旨在“将德国的成本降低到具有竞争力的水平”。此前不久，宝马因德国供应商大陆汽车公司 (Continental AG) 的刹车故障导致召回 150 万辆汽车，下调了今年的利润预期。上周，大众宣布计划首次关闭德国工厂
来源:Zero Hedge正如今天早些时候所讨论的那样，德国的经济正在缓慢而肯定下沉，马里奥·德拉吉（Mario Draghi）提议在新债务中淹没欧洲的建议最终被接受，而且在上周报道的是，我们上周的第一个因素是为了付出了恐惧的经济背景，这是我们上周的首次努力，这是我们上周的首次努力，这是我们上周的首次努力，这是我们上周的第一个痛苦，这是在既有恐怖的经济背景下的行动 - 其部分削减成本的推动力，与工会进行了灾难性的摊牌，作为该国最重要的行业为其未来而战。
今天早些时候大众表示，今天早上，全球最大的汽车制造商取消了与一项与一项四年一的规定有关的协议，该协议应直到2029年为止，该协议应直到2029年。担保将在明年中旬有效地用完。据彭博社称，“在公司工程实力的代名词中结束了工作安全承诺，这表明欧洲最大的经济体在竞争力方面已经落后了多远。”
取消了与一项与一项四年历史的协议有关的协议，该协议原本应该保存直到2029年。大众人力资源负责人冈纳尔·基利安（Gunnar Kilian）在一份声明中说，这些举动旨在“将德国的成本降低到竞争水平”。
这一消息发表在宝马削减了在德国供应商Continental AG的错误制动器促使召回150万辆汽车后的一年中的利润预期之后不久。上周，大众宣布计划在先前的削减费用下降后首次在德国关闭工厂。
大众的主要目标是其表现不佳的同名乘用车品牌，在向电动汽车的溅射过渡和消费者支出放缓的情况下，其利润率正在挤压。欧洲的汽车制造商也在努力与特斯拉和由中国的新进入者竞争，由BYDL领导，BYDL一直以倾销价格出售汽车，激怒了布鲁塞尔。
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