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亚特兰大刚刚投票决定研究取代世界上最繁忙机场的 TSA
亚特兰大市议会于 2026 年 5 月 18 日星期一一致投票，委托进行正式可行性研究，根据政府现有的筛查合作伙伴计划，用私人承包商取代哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场的联邦 TSA 安检。
来源:AeroXplorer亚特兰大市议会于 2026 年 5 月 18 日星期一一致投票，委托进行正式可行性研究，根据政府现有的筛查合作伙伴计划，用私人承包商取代哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场的联邦 TSA 安检。这项由议员拜伦·阿莫斯 (Byron D. Amos) 发起的决议是在机场运营历史上最混乱的时期之一之后通过的，即联邦政府在 2026 年 2 月至 3 月期间部分关闭，导致世界上最繁忙的机场不堪重负、人手不足，并在公众面前蒙羞。如果该研究最终支持过渡并且美国运输安全管理局批准，亚特兰大不仅将成为有史以来转向私人安检的最大机场，而且还将开创美国其他主要枢纽机场（从洛杉矶国际机场到肯尼迪机场再到奥黑尔机场）被迫考虑的先例。
政府关门使这在政治上成为可能
哈茨菲尔德-杰克逊机场在最近的政府关门期间几乎陷入瘫痪，超过 40% 的 TSA 工作人员大声呼吁。 ICE 特工最终被召来协助安全。该决议指出，这些通知导致“等待时间长达数小时、航班取消，并对出行公众和地区经济造成重大经济损害”。
此前，由于政府部分关闭、美国运输安全管理局 (TSA) 工作人员失业以及 3 月份 ICE 工作人员被部署到机场，旅客在哈茨菲尔德-杰克逊机场排了几个小时的队等待。
该决议承认与已经选择 SPP 模式的机场形成鲜明对比。该决议由议员拜伦·阿莫斯 (Byron D. Amos) 发起，该决议指出，亚特兰大机场在关闭期间没有任何一个 SPP 机场受到干扰。
履行 TSA 管理员职责的高级官员 Ha Nguyen McNeill 从监管角度证实了这一发现：