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巴布亚新几内亚航空将从当地土地所有者那里租赁三架 ATR42-600
根据政府新闻稿，三个巴布亚新几内亚土地所有者公司已购买了三架新的 ATR42-600 飞机，并将其出租给巴布亚新几内亚航空（CG，莫尔兹比港）。该飞机将承包给控股公司 Ok Tedi Mining，并将取代该航空公司老化的 DHC-8-100 机队。这些飞机是通过 Ok Tedi Mining 的三个股东公司收购的：Mineral Resources Star Mountain、Mineral Resources Ok Tedi 和 Mineral Resources CMCA。 Ok Tedi Mining 目前使用... 签订飞入/飞出包机合同
来源:ch-aviation博客根据政府新闻稿，三个巴布亚新几内亚土地所有者公司已购买了三架新的 ATR42-600 飞机，并将其出租给巴布亚新几内亚航空（CG，莫尔兹比港）。该飞机将承包给控股公司 Ok Tedi Mining，并将取代该航空公司老化的 DHC-8-100 机队。
这些飞机是通过 Ok Tedi Mining 的三个股东公司购买的：Mineral Resources Star Mountain、Mineral Resources Ok Tedi 和 Mineral Resources CMCA。 Ok Tedi Mining 目前分别使用 Pacific Direct 和 Hevilift (PNG) 运营的三架 DHC-8-100 和一架 DHC-6-400 来签订飞入/飞出包机合同。
矿产资源开发公司 (MRDC) 董事总经理奥古斯丁·马诺 (Augustine Mano) 表示，巴布亚新几内亚航空将根据长期租约管理涡轮螺旋桨飞机。新闻稿指出，第一架 ATR42-600 于 5 月 20 日离开 ATR - Avions de Transport Régional 的图卢兹工厂。
ADS-B 数据显示，P2-ATT (msn 1804) 于 2026 年 5 月 20 日至 5 月 26 日期间从图卢兹 Francazal 飞往莫尔兹比港，途经欧洲和亚洲的多个站点。该飞机拥有标准的 PNG Air 制服。该航空公司在社交媒体声明中确认，这架飞机由“Ok Tedi Mining Ltd (OTML) 土地所有者所有，[并且]将由巴布亚新几内亚航空在我们的网络上管理和飞行。”
Mano 表示，新飞机将取代该航空公司的 Dash 8 飞机，根据 ch-aviation 数据，Dash 8 飞机的平均机龄为 40 年。他补充说，其他土地所有者公司预计未来将再购买三架飞机。
“这是历史，因为地主第一次直接从工厂购买飞机，并根据长期安排将其租赁给一家大型航空公司，”马诺说。
目前尚不清楚此次 MRDC 交易是否与 PNG Air 之前公布的 ATR 订单重叠。该航空公司于 2026 年 5 月 10 日根据其直接订单 P2-ATU (msn 1216) 接收了三架 ATR42-600 中的第一架。
ch-aviation 已联系巴布亚新几内亚航空了解更多详细信息。