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科学家正在将海洋垃圾改造成道路——而且确实有效
夏威夷研究人员正在测试塑料废物和废弃渔网是否可以在沥青道路上安全地重复使用。夏威夷正在与塑料垃圾作斗争。对于这个岛国来说，回收既困难又昂贵，特别是当废物包括残留在周围海域的海洋垃圾时。夏威夷的研究人员正在测试一种方法 [...]
来源:SciTech日报夏威夷研究人员正在测试塑料废物和废弃渔网是否可以在沥青道路上安全地重复使用。
夏威夷正在与塑料垃圾作斗争。对于这个岛国来说，回收既困难又昂贵，特别是当废物包括残留在周围海域的海洋垃圾时。夏威夷的研究人员正在测试一种将废弃渔网和家庭塑料垃圾转化为沥青道路的方法。早期试验表明，这些材料可以使岛上的一些废物在其使用寿命结束时在当地得到实际利用。
夏威夷太平洋大学海洋碎片研究中心 (CMDR) 的研究员 Jeremy Axworthy 在美国化学会 (ACS) 春季会议上展示了该团队的研究成果。
“这项工作调查夏威夷的道路是否有责任使用再生塑料，”Axworthy 分享道。 “通过重复利用夏威夷已有的塑料废物，我们可以减少从岛屿运输废塑料、焚烧或倾倒在夏威夷溢出的垃圾填埋场对环境和经济的影响。”
道路沥青提供本地出口
自 2020 年以来，夏威夷大部分道路均采用聚合物改性沥青 (PMA) 铺设，以使路面更坚固、更耐用。与普通沥青相比，PMA 更柔韧，能更好地抵抗开裂、车辙和水损害。
这些品质在夏威夷的热带气候中特别有用。 PMA 是通过将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS；一种共聚物）颗粒熔化到由石油制成的粘性沥青粘合剂中而生产的。然后，粘合剂与热骨料（岩石和沙子）在转鼓内混合，从而完全覆盖材料。
渔网成为测试材料
道路灰尘测试了风险
回收仍然是一个开放测试
仍需要做更多的工作来确定路面随着时间的推移的耐用程度。即便如此，研究人员希望将废塑料转化为路面最终可以帮助夏威夷减少垃圾填埋场压力和海洋垃圾。