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内阁批准了耗资 216.9 亿卢比的艾哈迈达巴德地铁机场连接线； 6公里走廊将弥补关键的互联互通差距
这条 6 公里的延伸段将提供直达机场的地铁通道，尽管近年来艾哈迈达巴德和甘地讷格尔的地铁服务迅速扩展，但机场仍处于城市轨道交通网络之外。
来源:The Hindu Business Line _经济在联合内阁周二批准了一项耗资 216.9 亿卢比的项目后，艾哈迈达巴德的机场将获得期待已久的地铁连接，该项目旨在将该市的地铁网络延伸至萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场，从而缩小艾哈迈达巴德城市交通基础设施的一个关键缺口。
这条 6 公里的延伸段将提供直达机场的地铁通道，尽管近年来艾哈迈达巴德和甘地讷格尔的地铁服务迅速扩展，但机场仍处于城市轨道交通网络之外。该项目预计将改善航空旅客、机场员工和日常通勤者的连通性，同时减少对通往古吉拉特邦最繁忙的交通枢纽之一的道路交通的依赖。
已获批准的艾哈迈达巴德地铁项目二期（A）期长度为 6.032 公里，设 05 个车站（04 个高架车站，01 个地下车站）。第 2(A) 阶段投入运营后，艾哈迈达巴德-甘地讷格尔将拥有 77.63 公里的活跃地铁铁路网络。第 2(A) 阶段走廊的车站名称为：Ashram Road、Koteshwar Prachin Mandir、Sabarmati River、Sardar Nagar 和 Airport
随着艾哈迈达巴德不断成为主要的商业和投资目的地，艾哈迈达巴德、甘地讷格尔和 GIFT 城之间的客运量不断增长，往来不断增加，机场连接线显得尤为重要。直接的地铁连接预计将使航空旅行与该地区不断扩大的公共交通网络更加紧密地结合起来。多年来，机场一直是艾哈迈达巴德地铁地图上明显缺失的一环。虽然地铁服务已扩展到主要住宅、商业和机构走廊，但前往机场的旅客在很大程度上依赖私家车、出租车和公共汽车。
一旦投入运营，艾哈迈达巴德将与越来越多的印度城市一样，通过地铁直达其主要机场，从而使该市的公共交通网络更接近全球城市交通标准。
发布于 2026 年 6 月 10 日