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周二上午 10 点阅读
我周二的两趟早班车内容如下： • 重新审视 SpaceX 估值：招股说明书后更新！如果招股说明书可信的话，SpaceX 拥有历史上最大的 TAM，总 TAM 为 28 万亿美元，而人工智能占市场估计的 26 万亿美元。这个估计近乎幻想，但我会……阅读更多 周二上午 10 点的帖子首先出现在《大图片》上。
来源:《The Big Picture》我周二的两班早班车内容如下：
•重温 SpaceX 估值：招股说明书后更新！如果招股说明书可信的话，SpaceX 拥有历史上最大的 TAM，总 TAM 为 28 万亿美元，而人工智能占市场估计的 26 万亿美元。这个估计近乎幻想，但出于两个原因，我会对提出这些数字的银行家们放松一些。 （对市场的思考）
•如果消费者讨厌人工智能内容怎么办？消费者喜欢使用人工智能，但他们讨厌消费它。这对我们的人工智能经济意味着什么？巴卡拉谈到，消费者对人工智能生成媒体的厌恶日益成为人造作品的护城河。数据开始支持这一假设。 （苏菲的笔记）另请参阅“人民起来！”让人工智能成为可选项！一位令人印象深刻的女性要求使用人工智能功能的选择按钮。根据 Google 自己的计算，人工智能概述的错误率为 28%。 David Pogue 谈到了每个应用程序现在都在推动人工智能的问题，以及为什么“让我把它关掉”需要成为基线用户体验期望。阅读上周 Modded Bear Gmail 文章。 （大卫·波格）
•为何丰田 RAV4 突然成为美国最受追捧的二手车：低油耗混合动力 RAV4 在因伊朗战争而动摇的二手车市场中占据着溢价。随着汽油价格飙升，二手丰田混合动力车的交易价格目前高于新车标价。郊区车道上发生的经典供给冲击故事。 （彭博社）
•人工智能如何杀死嘉信理财和经纪行业的摇钱树：嘉信理财和其他公司的股价因担心人工智能工具可能侵蚀他们从客户在所谓的扫款账户中持有的现金中获得的利润而下跌。 《巴伦周刊》谈到现金经济面临的生存威胁——人工智能代理可靠地将你的闲置余额转移到货币基金的那一刻，嘉信理财的整个收入模式就被打破了。每次检查扫描产量时都值得重新阅读。 （《巴伦周刊》）
每日视频：斯科特·佩利：《60 分钟》发生的事情是一场悲剧