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印度航空会停止提供免费餐食吗？为什么全方位服务航空公司开始看起来像廉价航空公司
多年来，乘坐印度航空国内和国际航班的乘客都享受免费餐食。这项福利有助于将全方位服务的航空公司与廉价航空公司区分开来，而廉价航空公司的乘客通常会为几乎所有东西支付额外费用。但这种情况可能很快就会改变。 据报道，印度航空正在考虑为部分国内和短途国际航线上的部分经济舱乘客提供可选餐食。选择不用餐的乘客可以获得机票价格折扣。对于一家在伊朗-以色列冲突影响下应对燃油成本上涨、卢比贬值和运营费用上涨的航空公司来说，这项提议提出了一个更大的问题：印度的旗舰航空公司是否正在悄然重新定义“全方位服务”旅行的含义？印度航空正面临着航空业多年来面临的最艰难的环境之一。航空公司正在应对燃油成本上涨、西亚冲突导致的空域中断、卢比贬值和运营费用增加等问题。报告显示，印度航空全年亏损 2679.8 亿卢比，使新加坡航空自收购塔塔集团航空公司 25.1% 股份以来的第一个全年利润损失了 7.43 亿美元。新加坡航空 (SIA) 报告称，该公司的净利润下降了 57.4%。全年净利润达到 9.3 亿美元（11.8 亿新元），营业利润飙升 39% 至 18.9 亿美元（24 亿新元）。其年度报表还显示印度航空每年遭受巨额亏损。该航空公司有
来源:Indian Aviation News Net多年来，乘坐印度航空国内和国际航班的乘客都享受免费餐食。这项福利有助于将全方位服务的航空公司与廉价航空公司区分开来，而廉价航空公司的乘客通常会为几乎所有东西支付额外费用。但这种情况可能很快就会改变。
据报道，印度航空正在考虑为部分国内和短途国际航线上的部分经济舱乘客提供可选餐食。选择不用餐的乘客可以享受票价折扣。
对于一家在伊朗-以色列冲突影响下应对燃油成本上涨、卢比贬值和运营费用上升的航空公司来说，这项提议提出了一个更大的问题：印度的旗舰航空公司是否正在悄然重新定义“全方位服务”旅行的含义？
印度航空目前的运营环境是航空业多年来面临的最艰难的环境之一。航空公司正在应对燃油成本上涨、西亚冲突导致的空域中断、卢比贬值以及运营费用增加等问题。
报告显示，印度航空全年亏损 2679.8 亿卢比，使新加坡航空自收购塔塔集团 25.1% 股份以来的第一个全年利润损失了 7.43 亿美元。
新加坡航空 (SIA) 报告称，尽管营业利润飙升 39% 至 18.9 亿美元（24 亿新元），但全年净利润仍下降 57.4% 至 9.3 亿美元（11.8 亿新元）。其年度报表还显示印度航空的年度巨额亏损。
作为更广泛的成本控制措施的一部分，该航空公司已宣布大幅削减 6 月至 8 月期间的国际航班时刻表，其中包括将北美业务减少 40%，并暂停了多条海外航线的航班。
08/06/2027 Shilpy Bisht/News18.com