USACRC 风险管理通讯 2026 年 6 月 15 日至 19 日

风险管理通讯 2026 年 6 月 15-19 日.pdf [PDF - 948.2 KB] 陆军安全和职业健康团队,以下是我们每周的 USACRC 风险管理 n...

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风险管理通讯 2026 年 6 月 15-19 日.pdf [PDF - 948.2 KB]

陆军安全和职业健康小组,

以下是我们的每周 USACRC 风险管理时事通讯。请在您的指挥部和组织中分发。

标准偏差

法规、政策和安全程序不是效率的任意障碍;它们是诚信运营的基石。当压力最高时,遵守这些标准最为关键,因为它提供了一个严格的框架,可以防止在压力下判断和执行时出现代价高昂的错误。这一原则在弹药和爆炸物管理领域得到了指数级的放大,高能材料的无情性质不允许出现任何错误。阅读更多内容:

https://safety.army.mil/MEDIA/Risk-Management-Magazine/ArtMID/7428/ArticleID/8252/No-Room-for-Error?utm_source=email&utm_medium=email&utm_campaign=riskmgmt&utm_content=rmn-thisweek01

牵引安全

八车道高速公路很繁忙,但车流仍以 65 英里/小时的限速行驶。我当时正在最右边的车道上行驶,突然感觉拖车猛烈地左右摇晃。我惊恐地看着它完全挣脱了。阅读更多内容:

https://safety.army.mil/MEDIA/Risk-Management-Magazine/ArtMID/7428/ArticleID/8254/A-Hitch-in-the-Plan?utm_source=email&utm_medium=email&utm_campaign=riskmgmt&utm_content=rmn-thisweek02

船员协调

我的 SP 意识到我做了什么,并拉回循环,阻止了下降。我松开了控制装置,以为他已经把它们拿回来了,尽管我们并没有主动转移它们。此时,没有人驾驶飞机。阅读更多内容:

https://safety.army.mil/MEDIA/Risk-Management-Magazine/ArtMID/7428/ArticleID/8253/Whoaposs-Flying-the-Aircraft?utm_source=email&utm_medium=email&utm_campaign=riskmgmt&utm_content=rmn-thisweek03

主管 SOH 指南
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