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M1E3 艾布拉姆斯：美国的新型坦克计划如何度过本应杀死它的无人机时代
无人机在乌克兰杀死了 14,000 辆装甲车，并再次引发了坦克过时的争论。陆军在一月份的底特律车展上给出了答案：M1E3 艾布拉姆斯——无人炮塔、车体三人乘员、混合动力驱动、集成主动保护。原型机将于今年夏天交付士兵。《M1E3 艾布拉姆斯：美国的新坦克计划如何度过原本要杀死它的无人机时代》一书首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive自 1918 年以来，坦克大约每十年就会被宣布过时，而无人机时代则产生了迄今为止最令人信服的论点版本。廉价的 FPV 四轴飞行器和徘徊弹药在乌克兰杀死的装甲兵比二战以来的任何武器都多，残骸中还包括装有简易上膛笼的艾布拉姆斯坦克，这些坦克看起来更像中世纪而不是美国。美国陆军的答案在一月份的底特律车展上进入了公众视野（我们当时也在场，我们在这篇文章中提供了图片以供参考）：M1E3 艾布拉姆斯是四十年来美国主战坦克的首次根本性重新设计，专门围绕坦克通过成为一种不同类型的坦克而在无人机时代生存下来的主张而建造。陆军打算迅速确定这一提议是否成立，并在今年夏天向士兵提供原型。
M1E3 艾布拉姆斯是什么：无人炮塔、三人乘员、六十吨
M1E3 艾布拉姆斯坦克在底特律车展上。 19FortyFive.com 原始图像。
M1E3 艾布拉姆斯坦克。由 19FortyFive.com 拍摄
M1E3以一场葬礼开始。 2023 年 9 月，陆军取消了 M1A2 SEPv4 升级计划，认为艾布拉姆斯无法再通过在重量超过 78 吨的船体上安装更多设备来改进，并指示通用动力陆地系统公司进行转型性重新设计。
我们在底特律看到的明显是艾布拉姆斯，而且在结构上是新的：一个完全无人驾驶的炮塔，由自动装弹机为 120 毫米滑膛炮供弹，乘员从四人减少到三人——车长、炮手和驾驶员——坐在装甲车体的更深处，这种配置直接来自乌克兰，在乌克兰，顶击弹药破坏了传统的乘员布局。
重量目标讲述了设计故事的其余部分：大约 60 吨，而 SEPv3 的 78 吨，恢复了艾布拉姆斯在四十年的装甲积累中所放弃的机动性、过桥性和可运输性。