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空客的下一款新飞机第 6 部分：空客的 SWOT
Scott Hamilton 和 Bjorn Fehrm 要求订阅，2026 年 6 月 11 日，© Leeham News：当波音公司因 2019 年 3 月 13 日 737 MAX 停飞而进入危机模式时，该公司从一场危机跳到了另一场危机。 ... 阅读更多空中客车公司的下一款新飞机第 6 部分：空中客车公司的 SWOT 文章首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
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作者：斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 和比约恩·费姆 (Bjorn Fehrm)
2026 年 6 月 11 日，© Leeham News：当波音公司因 2019 年 3 月 13 日 737 MAX 停飞而进入危机模式时，该公司从一场危机跳到了另一场危机。 2020 年 3 月的 COVID-19 大流行导致宽体飞机的需求枯竭，导致 787 的交付几乎停止。随后，从2020年10月发现生产缺陷起，所有交付暂停20个月。
就在事情似乎终于好转时，一架机龄 10 周的 737-9 MAX 的门塞被炸断了。原因可追溯到波音和Spirit Aerosystems 的组装不当。波音陷入另一场危机。
终于，波音公司的情况在 2025 年开始好转，并在今年继续上升。
它的主要竞争对手空中客车公司并没有遇到危机，只是一条不稳定的供应链扰乱了 A220、A320neo、A330neo 和 A350 系列飞机的增产计划。换句话说，每一条商业线。
供应链问题（主要与发动机和内饰有关，但也与其他方面有关）使空客难以实现其交付目标。
总体而言，空客的状况比波音好得多。尽管如此，仍有一些挑战可能不会立即显现出来。
当我们完成关于空客下一款新飞机 a 的系列时，我们制作了完整的 SWOT（SWOT 代表优势、劣势、机遇和威胁），可以突出显示未来将如何对待空客。 。