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美国航空空乘人员抵制马拉松训练模块
美国航空公司的空乘人员希望缩短基于计算机的培训模块，他们认为当前的格式占用了个人时间，而且没有公平的补偿。
来源:AeroXplorer美国航空公司的空乘人员有一个抱怨，任何参加过强制性企业电子学习的人都可能会产生共鸣。用他们的话来说，他们必须完成的基于计算机的培训（CBT）模块长得令人难以忍受。他们的工会希望航空公司对此采取行动。
代表美国航空约 28,000 名机组人员的专业空乘人员协会对机组人员需要滚动完成的复训模块的长度和结构表示担忧。工会认为，随着时间的推移，这些模块变得越来越臃肿，包含的材料超出了一次合理吸收的材料，并且远远超出了航空公司实际支付空乘人员完成这些模块的时间。
如果您经常乘坐飞机，您可能会理所当然地认为机组人员接受过从疏散程序到医疗紧急情况、安全威胁和客户服务标准等各个方面的培训。这种培训必须在某个地方进行，而且越来越多的培训是在厨房桌子上的笔记本电脑上进行，而不是在教室里进行。 APFA提出的问题不是培训是否重要。而是现在的配送方式是否尊重接受它的人。
工会的要求
APFA 已正式向美国航空施压，要求将这些模块分成更小、更易消化的部分。工会希望航空公司重新检查内容的结构、每个片段的运行时间以及空乘人员在家中点击幻灯片和回答测验问题所花费的时间如何获得补偿。
核心抱怨很简单。空乘人员表示，这些模块可能会持续数小时，通常比美国航空提供的完成这些模块的付费时间还要长。当训练开始前时间耗尽时，剩余的工作实际上就由机组成员自己的时间来完成。
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