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美国宇航局花了 14 年的时间，通过被干扰的天线和残酷的辐射来维持伽利略号宇宙飞船的生命，然后在 2003 年故意将其飞入木星进行摧毁——不是因为它失败了，而是因为它在欧罗巴上发现了可能存在的海洋，不能再让它受到污染。
天线被卡住。辐射剂量远远超出其生存所需的剂量。十年来，在数亿英里之外进行临时维修。 NASA 让伽利略号宇宙飞船存活了 14 年，然后在 2003 年 9 月故意将其飞入木星并进行粉碎。它并没有因为失败而被摧毁。它被摧毁是因为它在木卫二上发现了一些非常重要的东西，即使是发现它的探险家也不能将其置于危险之中。美国国家航空航天局(NASA)花了14年的时间，通过堵塞的天线和残酷的辐射来维持伽利略号宇宙飞船的生命，然后在2003年故意将其飞入木星进行摧毁——不是因为它失败了，而是因为它在木卫二上发现了可能存在的海洋，不能再让它受到污染。首次出现于19FortyFive。
来源:19FortyFive2003 年 9 月，在太空飞行 14 年后，美国宇航局将伽利略号宇宙飞船直接瞄准木星，让这颗巨大的行星将其撕裂。探头没有损坏。它的主天线在离开时被卡住，辐射剂量远远超出了它的设计承受能力，经过了十年的临时修复，它幸存了下来，而且它刚刚发表了行星科学史上最重要的发现之一：强有力的证据表明木星的卫星欧罗巴在其冰层下面隐藏着一个咸水海洋，而这正是生命可能存在的地方。这一发现是伽利略必须死的原因。在地球上建造的宇宙飞船携带着地球微生物，而一个死去的、无法控制的伽利略号在木星系统中漂流，无法保证永远不会撞上木卫二并污染它刚刚发现的海洋。因此，美国宇航局选择了保护这一发现的一个结局，将探测器引导到木星，在那里毁灭性的大气层将把它完全抹掉，并聆听机器在木星将其撕裂时发回的数据。
创造记录的使命
2013 年史密森尼在华盛顿特区外拍摄的照片。图片来源：Harry J. Kazianis。
伽利略号于 1989 年 10 月 18 日从亚特兰蒂斯号航天飞机的货舱升空离开地球。它并没有直接飞向木星。由于缺乏足够强大的上级，它绕了一次金星，两次绕地球，利用每颗行星的引力作为弹弓来建立所需的速度，最终于 1995 年 12 月抵达，开始绕太阳系最大的行星运行。
拒绝打开的天线
该任务几乎从未交付过任何内容。 1991 年 4 月 11 日，当伽利略移动到距太阳足够远以安全展开其主要通信天线时，伞状高增益天线未能打开。
风暴探索
注定失败的发现
为什么成功变成了一种负担
这种危险是生物性的，一艘不受控制的航天器将陆地微生物运送到一个没有为它们做好准备的世界。