赛峰集团、MTU 和 Avio Aero 欢迎欧盟支持夏普项目，重点关注下一代直升机发动机技术

欧盟委员会决定支持赛峰直升机发动机公司、MTU 航空发动机公司和 Avio Aero 的技术研究项目 SHARP（旋翼机推进主权高性能架构）。

赛峰集团、MTU 和 Avio Aero 欢迎欧盟对专注于下一代直升机发动机技术的夏普项目的支持。从左至右：赛峰直升机发动机公司首席执行官 Cédric Goubet，

MTU 航空发动机首席项目官 Ottmar Pfänder 博士和 Avio Aero Riccardo Procacci 首席执行官。

该项目旨在为新型最先进的军用直升机发动机开发可扩展的技术构建模块，将由欧洲国防基金资助，预算约为 2500 万欧元。

SHARP将由来自12个欧洲国家的25个合作伙伴组成的团队组成，其中包括中小企业、大学和研究机构。

通过成熟关键技术，夏普正在为 ENGHE（欧洲下一代直升机发动机）铺平道路。这款下一代先进、经济高效的主权直升机发动机旨在在最苛刻的操作环境中表现出色，同时简化维护。

未来的 ENGHE 将采用突破性技术，这将显着提高效率，同时降低运营和维护成本。

它将特别适合下一代军用直升机，预计将于 2040 年投入使用，特别是 ENGRT（欧洲下一代旋翼机技术）和 NGRC（下一代旋翼机能力）项目。

ENGHE 的卓越特性将为这些未来的直升机提供增强的功能，例如更大的航程和有效载荷、更高的速度和更高的可用性。

ENGHE（欧洲下一代直升机发动机）。

我们感谢欧盟和法国电力公司的倡议，以及支持我们项目的国家对我们的能力的信心以及对增强欧洲国防能力的承诺。”