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清洁航空联盟要求终止 260 亿欧元的航空公司税收减免
由 28 家清洁航空公司和电子燃料 (e-fuel) 生产商组成的联盟正在敦促欧盟委员会利用其 2026 年欧洲审查……后清洁航空联盟要求结束 260 亿欧元的航空公司税收减免，该联盟首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻由 28 家清洁航空公司和电子燃料 (e-fuel) 生产商组成的联盟正在敦促欧盟委员会利用其 2026 年对欧盟排放交易体系 (EU ETS) 的审查，终止该计划对国际航班的豁免。
委员会必须在 7 月 1 日之前评估是否提议将碳定价扩展到往返欧洲的航班，目前的豁免已于 2027 年初失效。
该集团预计，将碳定价机制扩展到国际运营（占欧盟航空排放量的 70%），到 2035 年将产生高达 790 亿欧元的收入，并希望将部分收入专门用于资助可持续航空基础设施、国内电子燃料生产和区域电力推进技术。
该联盟表示，欧洲航空业已获得超过 80 亿欧元的免费 EU ETS 配额，并且无需缴纳燃油税或航空燃油增值税。报告指出，有分析估计，2012 年至 2023 年间，国际航班豁免将导致欧盟损失约 260 亿欧元的 ETS 收入，而这些资金本可以为该行业的转型提供资金。
可持续航空航天公司认为，继续这些隐性补贴会扭曲市场，使下一代运营商和推进开发商与现有的传统网络竞争时处于不利地位。
ETFuels 首席商务官 Felix Leworthy 表示：“公平定价排放量并为投资者提供所需的监管确定性，才能创建真正的商业商业案例，而正是商业案例推动了长期投资。”
他补充说，公平的竞争环境“减少了欧洲对化石燃料进口的依赖，建立了一个有竞争力的产业，并使欧洲在清洁能源经济中处于领先地位。”