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NASA 推出了一款新的独特漫游车，用于未来月球和火星的扩张
ERNEST 在一周的测试中行驶了 37 个小时，并显示出当前 NASA 漫游车在困难地形上无法达到的速度。
来源:安全实验室新闻频道ERNEST 在一周的测试中行驶了 37 个小时，并显示出当前 NASA 漫游车在困难地形上无法达到的速度。
在南加州的沙漠中，美国宇航局测试了一辆火星车，它的移动速度应该比目前的火星车要大胆得多。这款小型四轮 ERNEST 原型机在几乎没有工程师的帮助下，在岩石、沙子和斜坡上行驶了约 26 公里，之后成为 NASA 喷气推进实验室新型自主导航的测试台。
ERNEST 代表用于极端倾斜地形导航的探索漫游车。这台机器只有 1.2 米长，看起来很不起眼，但 NASA 正在将想法融入到原型中，以用于未来的月球和火星探险。该项目的主要目标不是重复好奇心或毅力，而是超越通常的计划。 ERNEST 可以单独举起每个网格轮，重新分配负载并选择有助于其到达传统被动漫游车会卡住或失速的位置的操作。
最近的测试在南加州的科罗拉多沙漠进行。在 7 天的现场测试中，ERNEST 总共行驶了 37 个小时，并加速到每小时约 1 公里。对于陆地运输来说，速度是荒谬的，但对于行星漫游车来说，差异是严重的。据美国宇航局称，这种自动驾驶的速度比“好奇号”和“毅力号”安全导航复杂地形的最高速度快一个数量级。
NASA 认为 ERNEST 作为可能的远程月球车的基础。这样的设备必须在崎岖的地形上长距离行驶，在困难的照明条件下运行，并且较少依赖来自地球的持续命令。喷气推进实验室的测试负责人 Issa Nesnas 表示，该团队正在测试硬件和软件，以实现在不同类型表面上的超远距离移动。
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