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加州另一家炼油厂关闭将威胁国家和全球经济
来自外国炼油厂的喷气燃料面临着保持加州机场开放的巨大后勤挑战。另一家加州炼油厂关闭将威胁国家和全球经济的帖子首先出现在 Watts Up With That? 上。
来源:与此有关的是什么来自外国炼油厂的航空燃料面临着保持加州机场开放的巨大物流挑战。
罗纳德·斯坦 (Ronald Stein)，P.E.，是一名工程师、《America Out Loud NEWS》能源素养专栏作家、Heartland Institute 和 CFACT 能源素养顾问、普利策奖提名书籍《清洁能源开发》的合著者。他也是斯蒂芬·海因斯 (Stephen Heins) 主动向罗纳德·斯坦致敬的接受者。
Mike Ariza 是一名美国海军退伍军人，在炼油行业拥有二十多年的经验。他的炼油经验来自加利福尼亚州里士满的雪佛龙炼油厂、贝克斯菲尔德的 Flying J 炼油厂和贝尼西亚的瓦莱罗炼油厂。 Mike 曾担任 Flying J 的第一控制委员会操作员和 Valero 的高级炼油厂控制委员会主管。他是操作员现场和控制板课程的讲师。在他的同行中，他经常被称为全国十大控制板操作员之一。
由罗纳德·斯坦 (Ronald Stein) 和迈克·阿里扎 (Mike Ariza) 合着
2026 年 6 月 15 日发表于 America Out Loud NEWS
https://www.americaoutloud.news/another-california-refinery-closure-will-threaten-national-and-global-economies
根据能源信息管理局的数据，如今，加利福尼亚州的航空燃油需求在各州中排名第一。
加州能源委员会 (CEC) 预计，从长远来看，州内喷气燃料需求将大幅增长，从 2023 年的约 271,000 桶/天 (TBD) 增长到 2045 年的估计 378 TBD。这些喷气燃料需求量（以桶/天为单位）相当于以加仑/天为单位，从 2023 年的每天 1,130 万加仑增加到 2045 年的每天 1,590 万加仑。 2045.
航空业约占加州原油产品总用量的 16%。
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