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就伊朗协议而言，特朗普告诉船只“启动引擎”。这还没有发生
伊朗对霍尔木兹海峡的控制在与美国和以色列长达数月的冲突中给全球带来了痛苦。初步协议已经到位，但关键水道的问题仍然存在。
来源:NPR _经济在这张从伊朗 ISNA 通讯社获得的图片中，6 月 8 日，当货船和商船停泊在阿巴斯港附近的霍尔木兹海峡时，居民们在岸边捕鱼。Amirhossein Khorgooei/ISNA/法新社（来自 Getty Images）隐藏标题
随着延长停火协议和重新开放霍尔木兹海峡的协议的宣布，周五是特朗普总统表示商船可以再次畅通无阻地通过该海峡的日子，或者正如他所说，“世界上的船只，启动你们的引擎。”
嗯，没那么快。
尽管总统发表了这一声明，但商业船只能够以多快的速度开始航行以及伊朗是否真的会允许这些船只恢复在国际水道上自由通行仍然存在疑问。据行业分析师称，仍有约 1,500 艘船只滞留在波斯湾等待离开，其中包括数百艘油轮等远洋船只。
据行业分析师和美国官员称，在 2 月底美国和以色列对伊朗发动战争之前，每天有 140 艘船只通过该海峡。美国官员称，针对伊朗的袭击导致伊朗领导人向船只发射无人机和导弹，并在航道沿线埋设水雷，从而关闭了海峡交通。
美国中央司令部发言人蒂姆·霍金斯上尉表示，美国已经开始清除其中一些水雷，并在阿曼附近开辟了一条新通道，以便船只可以离开而不必靠近伊朗海岸。
“这是美国的努力，”霍金斯说，并补充说他不会谈论这种努力需要多长时间。
但英国首相凯尔·斯塔默本周表示，既然协议已经宣布，英国和法国将参与排雷工作。
“到目前为止，英国和法国发挥了主导作用，”他说，“特别是以商定的方式提供扫雷支持。”
美国海军战争学院海洋战略系主任詹姆斯·R·霍姆斯 (James R. Holmes) 表示，这种区别并未通过法律审查。