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当地小伙子从曼彻斯特机场工作经验转向易捷航空飞行员
16 岁时，亚当·纳迪姆 (Adam Nadeem) 在曼彻斯特机场工作了一周，刚刚作为易捷航空 (easyJet) 的二副驾驶了他的第一次商业航班。本地小伙子从曼彻斯特机场工作经验到易捷航空飞行员 (EasyJet Pilot) 的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻来自曼彻斯特的 24 岁亚当·纳迪姆 (Adam Nadeem) 将儿时对飞机的热情变成了现实生活中的职业。
最近的一个早晨，他作为二副驾驶了易捷航空的第一次商业航班。他从曼彻斯特飞往日内瓦并返回。这一里程碑是在他首次踏入航空界不到十年后实现的。
Adam 的故事始于 14 岁时。一次参观曼彻斯特机场跑道游客公园激发了他的兴趣。一位学校朋友建议这次旅行，亚当带来了他的第一台相机——尼康 D3300。那天，他创建了一个航空摄影 Instagram 页面。
现在拥有超过 26,000 名粉丝。他花了几个小时观察飞机，梦想有一天坐在驾驶舱里，而不仅仅是在地面上观看。
改变一切的工作经历
16 岁时，Adam 在曼彻斯特机场完成了一周的工作体验。事实证明，这段经历至关重要。他监督了安全团队、消防部门和机场空侧的运作。
他还与机场的新闻和社交媒体团队建立了联系，他们注意到他在网上的影响力不断增长。很快，机场邀请他作为官方航空摄影师参加活动。
在那一周，来自机场未来空域团队的 Jonathan Challis 为 Adam 提供了指导。他们一直保持联系。查利斯赞扬了亚当的好奇心和追求卓越的动力：“这些是商业飞行员所需要的品质。”他的早期支持帮助亚当看到了清晰的前进道路。
通过奉献培养技能
2017 年，Adam 在巴顿机场接受了他的第一堂飞行课程。飞行很快就变得和摄影一样重要。他搬到牛津参加强化综合飞行课程。
在那里，他通过了 13 个科目的考试，并在单引擎飞机上飞行了 100 多个小时。他的第一次单独飞行——从牛津飞往诺维奇——增强了他的信心。
Adam 随后进入多引擎飞机训练，获得商业飞行员执照和仪表等级。他在空客 A320 模拟器中度过了 40 个小时。