详细内容或原文请订阅后点击阅览
陆军轻型班车能否为战场无人机提供动力？
第 101 空降师的一个机动旅在最近的一次训练轮换中对无人机进行了测试，并使用步兵班车保持无人系统运行。
来源:美国防务一号网陆军无人机使用的激增加剧了现代充电问题。一支战斗小组正在测试使用其轻型步兵班车作为移动充电站的方法。
“随着我们部署技术，发电变得越来越成问题。[综合战术网络]、所有士兵携带的设备都需要充电。[增强型夜视镜]需要电池，特别是在使用热能时，”第 101 空降师第 3 机动旅战斗队指挥官 Ryan Bell 上校在谈到 4 月份在路易斯安那州波尔克堡联合战备训练中心进行的轮训训练时说道。
寻找在战场上增强电池电量的方法，并了解新技术在不同条件下的持续时间，是军队面临的一个持续存在的问题。
“当我们添加无人机时……[短程侦察]、[中程侦察]，它们都必须充电，”贝尔周四告诉记者。
因此，该单位为其 ISV 配备了逆变器，类似于车主可能将其插入以前称为点烟器的插座以获得标准 120V 电源的那种东西。
“每个小队实际上都有自己的发电机，而无需在其后面拖曳拖车或发电机，”贝尔说。
但他说，我们还需要更多的电力，例如可以提供高达 10 千瓦电力的混合发电机，具体取决于设备的需求。
贝尔建议调整发电机的尺寸，以便它们可以安装在陆军计划部署的五座ISV-Utility变体上。它们也可以被拖走，但这对于崎岖的地形来说并不是一个很好的解决方案。
参议院版本的 2027 年国防政策法案如果在最终版本中获得通过，将为 ISV 的多年采购开绿灯。
贝尔还表示，部队还需要携带更多电量、使用寿命更长的电池，这将“减少必须充电和携带的电池数量，因为焊料负载是真实存在的。”