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ATSB 表示，Parafield 失事飞机的前起落架未能收回
在一份初步报告中，安全调查人员指出，VH-YQP 起落架中的执行杆因疲劳而发生故障，但并未指出这一故障是 4 月 29 日发生的事故的最终原因，该事故导致一名学员飞行员和教练死亡，地面上其他 9 人受伤。
来源:Australian AviationATSB 表示，今年早些时候坠入帕拉菲尔德机场机库的一架 Diamond DA42 由于机械故障，其前起落架伸出。
在一份初步报告中，安全调查人员指出，VH-YQP 起落架中的执行杆因疲劳而发生故障，但并未指出这一故障是 4 月 29 日发生的事故的最终原因，该事故导致一名学员飞行员和教练死亡，地面上其他 9 人受伤。
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ATSB 首席专员安格斯·米切尔 (Angus Mitchell) 表示：“在这起事故中发现的前起落架致动器杆故障，已知在过去曾导致该机型的飞行中可控性问题，并且是 ATSB 调查正在调查的多种情况之一，包括其中一台飞机的发动机功率损失。”
“ATSB 运输安全调查人员对飞机残骸的检查发现前起落架致动器杆已断裂。
“虽然我们正在对断裂的杆进行冶金分析，但对杆端的初步检查已经在部件完全失效之前发现了疲劳裂纹的迹象。”
据 ATSB 称，事故发生时，学生和教练正在模拟发动机故障，作为训练的一部分，闭路电视录像显示飞机在离开跑道时向左转向，主起落架收回，但前起落架保持向下。