决赛高了？这里有 6 种修复方法

决赛有点高？使用这些策略来重新稳定您的最终下降着陆。

1) 降低功耗

如果你的速度很高并且速度很快，那么你就处于稳定但高的下滑路径上。这意味着您需要更少的电量。当您降低功率时，配平会降低您的机头以保持空速，然后您将飞回滑翔路径。在这种情况下，trim 就可以完成工作。当您重新夺回滑行路径时，增加动力以恢复正常的下降速度。

2) S 形转弯

如果您正在进行长距离决赛，您可以进行一系列 S 形转弯以增加您的地面轨迹并降低高度。为了保持稳定，请避免在靠近地面的位置进行此操作。

3) 释放背压

如果你的动作很高而且速度很慢，那么你可能承受了太多的背压，并且你正在战斗。将动力留在原来的位置，让配平将机头拉低。轻轻地放松操纵杆/操纵杆，配平将开始使机头向下倾斜，以达到您所调整的最终进近速度。如果配平未能使您达到目标空速，请重新配平飞机以达到您想要的速度，然后让机头向下倾斜以捕捉该速度。

当您的飞机俯仰时，您将重新捕获滑翔路径。如果您需要下降更多，请减少一点力量。但请记住，一旦您重新捕获下滑路径，请将功率恢复到最终的正常功率设置。

4) 尽早放下装备

如果您驾驶起落架飞机，请尽早放下起落架以增加阻力以帮助您下降。

5) 向前滑动

前滑可用于增加阻力和下降率，以清除障碍物或快速失去高度。您将机翼向要滑行的方向降低。机头必须通过应用相反方向舵向相反方向偏航。河岸越陡，下坡就越陡。这种机动将更多的表面积暴露在风中以增加阻力。

6) 使用全襟翼

当您着陆时，您通常会将襟翼展开到最大设置。通过将襟翼完全展开，您可以最大限度地提高机翼产生的升力和阻力。