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阿姆斯特丹史基浦机场选择 dnata、KLM 和 Viggo 作为新的地面服务特许经营模式
史基浦机场已选择德纳达 (dnata)、荷航 (KLM) 和维戈 (Viggo) 作为其在新的监管运营模式下的三个首选地勤提供商，该模式将显着重组机场的行李和飞机处理。该决定将史基浦机场的装卸承包商数量从六家减少到三家，标志着当前开放市场体系的结束。 [...]
来源:Aviation24.be史基浦机场已选择德纳达 (dnata)、荷航 (KLM) 和维戈 (Viggo) 作为其在新的监管运营模式下的三个首选地勤提供商，该模式将显着重组机场的行李和飞机处理。
该决定将史基浦机场的装卸承包商数量从六家减少到三家，标志着当前开放市场体系的结束。每家选定的公司都将获得为期七年的特许经营权，并将直接与航空公司签订地勤服务合同。
此次评选基于五个定性标准，包括服务质量、雇佣实践、协作、可持续性和运营绩效。史基浦表示，新结构旨在改善利益相关者之间的协调，改善工作条件并提高航空公司和乘客的服务标准。
机场官员表示，该模式将要求处理人员之间更多地共享设备，并增加对可持续发展措施的投资。
史基浦机场首席运营官帕特里夏·维塔利斯 (Patricia Vitalis) 表示，与之前的竞争框架相比，此次改革旨在创建一个更加稳定、更加负责的体系，从而实现更明确的要求并改善服务交付。
机场、工会和雇主均强调，过渡期间不会失去任何工作岗位。在雇主组织和工会之间达成的协议的支持下，现有雇员预计将转移到新的供应商，并保留其当前的就业条件。
最终合同预计将于 2026 年第三季度正式授予，过渡阶段将于 2027 年第二季度开始新运营。