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“所有贸易协议之母”从印度-东盟自由贸易协定中学到了什么
过去 16 年里，印度一直在为与东盟的贸易协议付出代价。印度-欧盟自由贸易协定不会重蹈这些错误。
来源:《外交家》_经济印度和欧盟最终于2026年1月27日握手并签署了具有里程碑意义的自由贸易协定。这项协议被广泛称为“所有协议之母”，因为它花了近二十年的停滞谈判才完成。 2022 年的正式缓和和重新启动导致了涵盖商品、服务、数字贸易和可持续发展的 23 个章节的全面一揽子计划。
对于那些经历过印度第一个主要贸易协定——2009 年东盟-印度货物贸易协定（AITIGA）谈判的人来说，这勾起了他们的回忆。东盟-印度协议标志着一个关键转变：印度自 1991 年自由化以来首次向多国区域集团开放市场，从根本上摆脱了保护主义贸易政策。
AITIGA 于 2010 年 1 月生效。服务协议于 2014 年 11 月签署——此前东盟已确保完全进入印度庞大的国内商品市场。当时东盟对商品部门感兴趣，而印度则拥有成熟的服务部门。印度当时同意对它们进行排序，就放弃了其主要的讨价还价筹码。随后，新德里徒劳地等待服务互惠，但从未完全实现。
利用新的市场准入，东盟将印度的贸易逆差从自由贸易协定签订前的每年约 75 亿美元增加到自由贸易协定签订后的每年超过 440 亿美元。尽管印度对东盟的出口在自由贸易协定签署后的十年里增长了 65%，但其进口同期却猛增了 186%。四年多后，服务协议终于达成，但它为平衡已经膨胀的方程式提供了一种软弱而迟缓的手段。
作为那段时期印度方面的谈判代表之一，得到的教训是明确而惨痛的：在所有各方都同意之前不要达成协议。