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马士基、赫伯罗特将 Gemini 亚欧航线改回苏伊士航线
此举取代了较长的好望角航线，减少了亚洲和东地中海之间的运输时间，不过两家公司表示，这一决定仍取决于地区安全条件
来源:The Hindu Business Line _经济在评估红海安全局势后，马士基和赫伯罗特决定将其 AE15 Gemini 合作航线改道通过苏伊士运河。
全球航运公司马士基和赫伯罗特联合决定将其双子座合作公司的一项服务改道通过苏伊士运河，标志着在好望角周围改道数月后谨慎返回红海走廊。
两家公司宣布，在对红海安全局势进行详细评估后，AE15服务将过渡到跨苏伊士航线。 Majestic Maersk 号是第一艘按照修改后的路线运营的船舶。
绕过好望角的服务
此次重组取消了伊斯坦布尔挂靠，并恢复了通过苏伊士运河的服务，绕过好望角，从而缩短了亚洲和东地中海之间的运输时间。
2023 年末，也门胡塞运动以以色列与哈马斯冲突为由，加大对通过曼德海峡的商船的攻击力度，之后集装箱航运公司开始避开苏伊士运河和红海。这些袭击促使包括马士基和赫伯罗特在内的全球大多数主要集装箱运输公司暂停红海过境，并从 2023 年 12 月起重新安排好望角附近的船舶航线。
虽然改道使亚洲和欧洲之间的航程增加了 10-14 天，但它显着增加了燃油消耗、船舶运营成本和运费，并扰乱了全球航运时间表。
运输时间较短，但采取谨慎态度
与红海商船遇袭后承运商采用的较长的好望角航线相比，马士基-赫伯罗特的此举预计将大大缩短运输时间。
在一份贸易通知中，航运公司表示，苏伊士运河仍然是连接亚洲和欧洲最快、最可持续和最高效的海上走廊，对全球供应链至关重要。
发布于 2026 年 7 月 7 日