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美国海军几乎购买了航母版的F-15而不是F-14。一枚导弹扼杀了这个想法
F-15N 海鹰比“雄猫”更快、更灵活、运行成本也更低。它无法携带海军真正需要的一种武器。
来源:19FortyFive许多前海军飞行员仍然怀念美国海军驾驶标志性 F-14 雄猫飞机的日子。许多人不记得的是，F-14 并不是海军考虑用于其新型舰载鸟的唯一飞机。
事实上，在 F-14 出现的同时，空军也一直在操作 F-15 Eagle，并取得了巨大成功。
一架 F-15EX 飞往波特兰空军国民警卫队基地。美国空军与波音公司和国防合同管理局合作，已恢复向波特兰空军国民警卫队基地交付 F-15EX Eagle II，克服了最近的生产延误。 （提供照片）
许多人想知道广受欢迎且非常成功的第四代战机的海军化版本是否能够满足海军的舰载需求。
F-15N“海鹰”是军用航空领域有趣的“假设”之一，就像 F-22“海猛禽”或传说中从未实现的“极光”间谍机一样。
事实上，海鹰比雄猫更快。它也更具可操作性。 F-15N 的机械结构更简单。所有这些都意味着 F-15N 海鹰的维护成本比格鲁曼 F-14 更便宜。麦道公司没有设计一款全新的海军战斗机，而是提议修改其空军战斗机 F-15，以适应航母作战。
F-15N 的变化
海鹰需要对其机身进行多次重大修改才能成为成功的舰载战斗机。对于航母着陆，海军要求拟议的海鹰配备强化的起落架和制动钩（以捕获或“捕获”将着陆飞机拉回的电缆，防止其从较短的航母飞行甲板上滑落）。
F-14 雄猫战斗机。图片来源：知识共享。
F-14 雄猫
由于航母硬着陆，麦道等国防承包商对机身进行了加固。
另外，F-15N 必须安装在航母飞行甲板下方相对狭窄的机库中，因此它的机翼必须折叠起来。