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北约推出 A400M 联合机队，确认 Saab GlobalEye 为预警机替代品
七个北约盟国推出了共享的空客 A400M 运输机队，该联盟确认瑞典萨博全球眼 (Saab GlobalEye) 为……北约 (NATO) 推出联合 A400M 机队后，证实萨博全球眼 (Saab GlobalEye) 作为预警机的替代品首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime七个北约盟国于 2026 年 7 月 7 日在土耳其安卡拉举行的北约峰会国防工业论坛上发布了两项声明，推出了共享的空客 A400M 运输机队，并确认瑞典萨博 GlobalEye 飞机将替代其老化的波音 E-3A 哨兵预警机。
计划拥有多达 10 架 GlobalEye 飞机。这两项决定都依赖于北约近二十年来完善的跨国所有权模式，并且都推动了欧洲推动更大的国防工业自主权。
A400M 联合机队
比利时、克罗地亚、法国、波兰、西班牙、土耳其和英国发起了多国 A400M 计划。参与国将共同资助和运营空客运输机的共享机队，集中飞机并分摊成本，同时在联合采购、后勤和培训方面进行合作。
北约表示，该项目遵循其多国多用途油轮运输机队的联合和共享模式，该机队于 2020 年接收了第一架飞机，并在荷兰埃因霍温空军基地运营。
A400M 已经成为欧洲战术空运的中流砥柱，由比利时、法国、德国、卢森堡、西班牙、土耳其和英国在全国范围内运营，空中客车公司一直在将该机型重新定位为涵盖情报、电子战和空中加油以及空运的多任务平台。
联合集团在克罗地亚和波兰解散，这两个国家不在国内运营飞机，这说明了联合集团对那些希望在不直接资助机队的情况下确保使用飞机的成员的吸引力。北约没有公布最终的飞机数量或基地决定，空客也没有做出正式反应。
此前曾计划在德国莱希菲尔德空军基地创建多国 A400M 机组，但由于缺乏合作伙伴兴趣，该计划于 2022 年被放弃。
GlobalEye 确认担任预警机角色
— 萨博 (@Saab) 2026 年 7 月 7 日
北约宣布 GlobalEye 作为其未来的 AEW&C 能力。 GlobalEye – 联盟制造。为了联盟。