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NTSB 最终报告：Beech 65-A90-1
飞机在距跑道阈值约 150 英尺处撞击地面 分析：飞行员将飞机操纵到交通航线的最后进场航段；他降低了功率以使飞机减速，并遇到了严重的下沉气流或风切变。飞机在距跑道入口约 150 英尺处撞击地面。机头和左主起落架塌陷，左翼接触雪坡，导致左翼和下部机身严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
来源:Aero-News Network2026 年 7 月 4 日，星期六
飞机在距跑道入口约 150 英尺处撞击地面
地点：阿拉斯加州安克雷奇 事故编号：ANC26LA010日期和时间：2026 年 1 月 16 日 14:58 本地注册：N918MR 飞机：Beech 65-A90-1 飞机损坏：严重 定义事件：异常接触跑道 受伤：4 人 飞行执行：第 91 部分：通用航空 - 行政/企业
分析：飞行员将飞机操纵到交通航线的最后进近航段；他降低了功率以使飞机减速，并遇到了严重的下沉气流或风切变。飞机在距跑道入口约 150 英尺处撞击地面。机头和左主起落架塌陷，左翼接触雪坡，导致左翼和下部机身严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
可能的原因和调查结果：国家运输安全委员会确定这起事故的可能原因是——飞行员在着陆过程中未能获得适当的拉平，导致在跑道入口处硬着陆。造成事故的原因是阵风。
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