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肯尼亚航空关注 B777Fs、E2s - 报告
肯尼亚航空公司（KQ，内罗毕乔莫·肯雅塔）正在考虑增加两架或更多 B777-200F 来补充其货运机队，同时还与波音公司讨论可能增加更多 B737 和巴西航空工业公司有关 E2 的事宜。代理集团董事总经理兼首席执行官 George Kamal 告诉《航空运输世界》，B777 货机的数量和具体型号将取决于“我们在市场上发现的情况”，表明它们将是二手飞机或租赁飞机。五月份，卡迈勒已经告诉 ch-aviation 肯尼亚......
来源:ch-aviation博客肯尼亚航空公司（KQ，内罗毕乔莫·肯雅塔）正在考虑增加两架或更多 B777-200F 来补充其货运机队，同时还与波音公司讨论可能增加更多 B737 飞机的事宜，以及巴西航空工业公司关于 E2 的事宜。
代理集团董事总经理兼首席执行官 George Kamal 告诉《航空运输世界》，B777 货机的数量和具体型号将取决于“我们在市场上发现的情况”，表明它们将是二手飞机或租赁飞机。
今年 5 月，Kamal 已告诉 ch-aviation，肯尼亚航空货运公司将与 Terra Avia（T8，基希讷乌国际机场）的 B747-400(BCF) 运力协议更换为 B767 和 B777 运力，以维持每天 180 至 200 吨的运力。
正如之前报道的那样，尽管早前曾考虑过，但该航空公司不会继续收购 B767 货机，因为引入新机型将显着增加培训、工具和维护成本。
肯尼亚航空的内部窄体货运机队包括两架公司自有的 B737-300(SF) 和两架租赁的 B737-800(SF)。
正在考虑 E2
根据 ch-aviation 和 ADS-B 的数据，在 11 架 E190 机队中，肯尼亚航空公司已售出 4 架，其中 2 架仍在维护，5 架处于现役状态。
该航空公司长期以来一直计划逐步淘汰 E190 飞机，以解决从内罗毕出发的支线航线的有效负载和行李限制问题。我们的目标始终是简化机队。
Kamal 告诉 ATW，E2 可能会被视为 E190 的替代品。 E2“看起来不错。我们并不是说我们会购买它们，但我们正在积极研究它。肯尼亚航空公司是唯一拥有巴西航空工业公司[维护]中心的非洲国家。”
在其他机队发展方面，正如之前报道的那样，肯尼亚航空计划于 7 月 17 日将租赁给土耳其航空的一架 B777-300ER 返回到自己的网络，部署在内罗毕乔莫肯雅塔 - 伦敦希思罗航线上。
由于零件和发动机短缺以及流动性限制，租赁 6 架 B737-8 的计划已推迟至 2027 年。