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汉莎航空将削减欧洲航班并重塑网络
汉莎航空正准备在 2028 年之前对其欧洲网络进行重大改革，并计划减少短途运力，此举预计将对前南斯拉夫各地的市场产生进一步影响。此次重组将导致飞机数量减少，航班数量减少数千次。首席执行官卡斯滕·斯波尔在一次内部员工活动中概述了该航空公司的最新战略。作为该计划的一部分，汉莎航空计划在 2027 年从其短途和中程机队中删除多达 15 架飞机，而预计到 2028 年将取消数千架欧洲航班。该航空公司已经开始实施该战略。今年夏天，汉莎航空运营的飞机数量比原计划少了 25 架，这导致法兰克福和斯科普里之间的航班停飞，而慕尼黑和卢布尔雅那之间的航班将降级为夏季季节性航班。 尽管其子公司 CityLine 于 4 月份关闭，对汉莎航空的慕尼黑业务产生了影响，但斯波尔先生表示，该机场将在未来几年在其网络中发挥越来越重要的作用，因为巴伐利亚枢纽的每位乘客的运营成本显着降低与法兰克福相比，这使其对未来的扩张更具吸引力。由于汉莎航空计划消除所谓的“重复转机”，减少同一城市和枢纽之间在相似时间运营的多个航班，乘客也将面临更少的航班安排选择。许多航空公司的航班
来源:EX-YU航空新闻汉莎航空正准备在 2028 年之前对其欧洲网络进行重大改革，并计划减少短途运力，此举预计将对前南斯拉夫各地的市场产生进一步影响。此次重组将导致飞机数量减少，航班数量减少数千次。首席执行官卡斯滕·斯波尔在一次内部员工活动中概述了该航空公司的最新战略。作为该计划的一部分，汉莎航空计划在 2027 年从其短途和中程机队中删除多达 15 架飞机，而预计到 2028 年将取消数千架欧洲航班。该航空公司已经开始实施该战略。今年夏天，该公司运营的飞机数量比原计划少了 25 架，这导致法兰克福和斯科普里之间的航班中断，慕尼黑和卢布尔雅那之间的航班将降级为夏季季节性航班。
尽管其 CityLine 子公司于 4 月关闭，对汉莎航空在慕尼黑的业务产生了影响，但斯波尔先生表示，未来几年，该机场将在其网络中发挥越来越重要的作用，因为巴伐利亚枢纽的每位乘客的运营成本明显低于法兰克福，这使其对未来的扩张更具吸引力。由于汉莎航空计划消除所谓的“重复转机”，减少同一城市和枢纽之间在相似时间运营的多个航班，乘客也将面临更少的航班安排选择。该航空公司从前南斯拉夫飞往法兰克福和慕尼黑的许多航班目前计划在相似的时间出发，随着汉莎航空重塑其欧洲网络，这种模式可能在未来两年内发生变化。