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纳粹德国在 1941 年制造了一款时速达到 620 英里的火箭战斗机。它杀死的本国飞行员比敌人还多
第一架 Komet 于 1941 年首飞，在喷气发动机出现之前，速度就超过了 620 英里/小时，打破了当时的所有速度记录。在大约七分钟的时间里，梅塞施密特 Me 163 的飞行速度超过了盟军的任何飞机。然后它的燃料耗尽了，它变成了一架滑翔机，很容易成为等待的野马的猎物，而且它的两种推进剂反应非常活跃，以至于轻微的碰撞就可能解散飞行员。从理论上讲，它是革命性的，它只击落了九架飞机。
来源:19FortyFive总结和要点：梅塞施密特 Me 163 Komet 是世界上第一架火箭动力拦截机，诞生于空气动力学家 Alexander Lippisch 和火箭发动机先驱 Hellmuth Walter 战前的工作成果。它于 1941 年首次飞行，在喷气发动机出现之前的时代，速度超过了 620 英里/小时，在大约三分钟内爬升至 40,000 英尺的高度，攻击盟军轰炸机编队。它的革命性性能也带来了致命的限制。动力飞行只持续了大约八分钟，飞机就变成了无动力滑翔机，很容易成为盟军护航战斗机的猎物，而且它的两种高活性推进剂即使在轻微的坠机事故中也可能爆炸或引起致命的化学火灾。德国制造了 279 架，但彗星号官方只击落了 9 架盟军飞机，战后没有哪个国家选择部署火箭战斗机。
BONUS –19FortyFive 前往华盛顿特区郊外的史密森尼博物馆，亲自参观了 Me 163。下面我们展示一些非常特别的照片。
Messerschmitt Me 163 Komet：简介
德国的工程技术长期以来一直令世界羡慕。无论是在汽车还是飞机领域，德国始终在开发尖端创新设计方面处于领先地位。
事实上，一些国防作家，例如《简氏防务周刊》的前航空航天编辑，在其 2002 年引人入胜的著作《寻找零点》中推测，纳粹可能在战争末期一直在试验“反重力”推进系统。
Me 163 Fighter 19FortyFive 图像。图片拍摄于华盛顿特区外的史密森尼博物馆。
当然，库克令人着迷的主张尚未得到证实。
但主流记者之所以会花时间写一本有关该主题的研究书，是因为德国历来一直处于工程领域的最前沿。
德国人创建的这样一个尖端系统（尽管比库克建议的希特勒科学家在战争结束时正在试验的系统要地球化得多）是梅塞施密特 Me 163 Komet。
Me 163 的操作方式很简单。