EPA 新规则摧毁了加州的生态暴政

“这一行动为负责任的公司提供了一条明确的、全国公认的途径,以证明其合规性,同时继续创新和服务消费者。我感谢泽尔丁局长和特朗普政府推进监管清晰度,支持清洁空气、美国企业和爱好者社区,”赫伦继续说道。《被美国环保局新规则摧毁的加州生态暴政》一文首先出现在《Watts Up With That?》上。

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来自每日来电者

巴黎阿波达卡记者研究员

美国环境保护局最近宣布,制造商可以在美国其他 49 个州销售违反加州“绿色”法规的汽车零部件。

根据 EPA 的咨询意见,制造商可以通过特种设备市场协会 (SEMA) 排放证书计划证明自己遵守联邦清洁空气法案,而不是首先获得加州监管机构的批准。Skip Ad

EPA 局长 Lee Zeldin 在该机构 7 月 1 日的新闻稿中表示:“美国人不应该被迫仅仅依靠加州来认证售后产品。从今天开始,美国人可以相信 SEMA 认证的产品符合联邦要求,并且可以用于修理车辆。”

“篡改政策解释了人们如何通过证明配备该产品的适当车辆将通过原始设备制造商用于根据《清洁空气法》认证车辆的相同排放测试来证明售后产品不会对汽车排放产生不利影响,”EPA 助理署长 Jeffrey Hall 在 7 月 1 日致专业设备市场协会首席执行官 Mike Spagnola 的信中表示。

“EPA 的篡改政策为售后制造商提供了满足排放合规‘合理基础’标准的指导。该政策表明,以类似于加州空气资源委员会 (CARB) 对 EO 流程要求的方式进行的认证级别测试是适当的,”SEMA 认证排放网站称。

CARB 是加州致力于应对气候变化的机构,负责制定该州严格的车辆标准。

美国环保局确认已收到每日来电新闻基金会的置评请求,但没有立即做出回应。

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