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乌克兰正在使用仅花费一艘船一小部分的无人机来摧毁价值数百万美元的船只——基辅称在九天内摧毁了 116 艘船只
乌克兰表示，其无人机在 9 天内在亚速海损坏或瘫痪了 116 艘与俄罗斯有关的船只——该说法尚未得到独立证实。这次行动的目标是后勤，而不是军舰：廉价的无人系统摧毁了价值数百万美元的资产，迫使俄罗斯在它曾经认为安全的港口上分散防御。
来源:19FortyFive乌克兰官员表示，该国无人系统部队在亚速海持续 9 天的无人机行动中损坏或瘫痪了 116 艘与俄罗斯有关的船只。该说法来自乌克兰，尚未得到证实。
但如果属实，该活动表明乌克兰愿意瞄准支持俄罗斯战时经济的商业和后勤船只，而不是俄罗斯军舰。
Mirage 2000。图片来源：知识共享。
这与乌克兰最近对炼油厂而不是军事目标的攻击是一致的，并且将是廉价的无人系统被用来攻击物流的另一个例子，造成巨大的成本不对称。
新活动
乌克兰指挥官罗伯特·“马迪亚尔”·布罗夫迪少校宣布了此次行动，行动最初集中在亚速海，为期九天，随后扩展到被占领的克里米亚附近的黑海。
据乌克兰声称，亚速海有 116 艘船只遭到袭击，随后又针对大约 20 艘船只进行了额外攻击。
幻影 2000-5。
作战节奏很快，夜间袭击反复发生，持续数天持续施压，而不是一次壮观的袭击。
据报道，乌克兰的目标是油轮、燃料驳船、货船、拖船和后勤船，而不是主要是护卫舰、驱逐舰或潜艇。
原因是俄罗斯军队依赖燃料运输、弹药运输、建筑材料和后勤保障。商业运输维持军事行动的正常运转。
影子舰队
俄罗斯越来越依赖老式商业油轮的“影子舰队”。这些船只通常悬挂外国国旗，尽管受到制裁，仍用于运输石油，但所有权结构往往不透明。
一些船只减少或禁用 AIS 跟踪，这使监控变得复杂。
然而，乌克兰在支持俄罗斯的军事行动时似乎越来越愿意将这些后勤网络视为合法的战时目标。