重组后,TAP 葡萄牙航空将于 2028 年新增 24 架空客飞机

重组计划成功完成后,TAP 葡萄牙航空计划在未来两年内引进 24 架新的空客飞机;机队规模增加 25%。重组后 TAP 葡萄牙航空将在 2028 年之前新增 24 架空客飞机,该消息首先出现在 AviationSource News 上。

来源:航空资源新闻

TAP 葡萄牙航空将实现显着增长。重组计划成功完成后,该航空公司计划在未来两年内引进 24 架新的空客飞机。

此次扩建将使其运营机队数量增加约 25%,并支持新航线的开发。

重组结束为扩张打开大门

2026年7月15日,TAP宣布将在2026年接收10架飞机,其中包括六架A320neo、两架A321neo和两架A330neo。剩余的交付计划到 2028 年为止。该订单包括 22 架 A320neo 系列飞机和两架 A330neo。

这些飞机最初是订购的,但在 COVID-19 大流行期间作为 TAP 重组工作的一部分被推迟。随着欧盟委员会对重组计划的批准现已完全满足,该航空公司可以超越之前为确保公平竞争而施加的机队限制。

TAP在疫情期间获得大量国家援助后开始重组。欧盟委员会在 2021 年批准了约 2.55 至 32 亿欧元的援助,附加严格条件,包括降低成本、资产剥离和产能限制。

最近完成的餐饮和地面服务公司 SPdH (ServiçosPortuguess de Handling) 股权出售标志着最后的里程碑。

机队增长和网络战略

新增飞机将巩固 TAP 作为葡萄牙旗舰航空公司的地位。截至 2026 年中期,TAP 运营大约 94-104 架飞机,主要是空客型号。新型窄体机和宽体机将利用最新技术实现机队现代化、提高燃油效率并提高乘客舒适度。

这一增长直接支持了最近宣布的北美、南美和欧洲航线扩张。 TAP 旨在利用其里斯本枢纽作为欧洲和美洲之间的重要跨大西洋门户。额外的运力将为热门航线提供更多班次,并为新目的地提供机会。

私有化之路

对乘客和行业的影响