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马士基从 8 月 1 日起提高印度至欧洲货运的紧急附加费
此举预计将增加印度出口商的物流成本
来源:The Hindu Business Line _经济全球集装箱航运公司马士基提高了从印度次大陆运往北欧的货物的紧急应急附加费 (ECS)，自 8 月 1 日起生效，此举预计将增加印度出口商的物流成本。
对于来自印度南部和东部（包括钦奈、Kattupalli、Thoothukudi 和维沙卡帕特南）的货物，运往北欧的 ECS 将从每 20 英尺集装箱 (TEU) 的 2,800 美元增加到 3,800 美元。对于来自印度西北部蒙德拉港、贾瓦哈拉尔尼赫鲁港、哈齐拉港和皮帕瓦夫港的货物，附加费将从每 TEU 2,500 美元上涨至 3,500 美元。
丹麦巨头马士基是在印度运营的最大集装箱航运公司之一。
主要出口市场
行业消息人士称，此次附加费上调之际，印度已与英国缔结自由贸易协定，并即将与欧盟敲定贸易协定。欧洲是印度纺织品、汽车零部件、皮革制品和药品等产品的主要出口市场。
他们表示，较高的附加费将提高整体物流成本，预计其他航运公司也将修改类似的应急费用，以抵消与当前贸易中断相关的较高风险和运营成本。
运费加倍
总部位于蒂鲁普的 Esstee Exports India Ltd 董事长 N Thirukkumaran 表示，修订后的 ECS 将有效地使运往北欧的货运成本增加一倍。 “ECS之后，一个TEU到北欧的运费将增至约6,400美元。西亚危机之前，运费约为1,700美元，在过去三个月中翻了一番，现在由于ECS，运费将再次大幅上涨，”他说。
Pearl Shipping 的 Vivek Raja Thoothukudi 表示，较高的 ECS 反映了集装箱承运人持续面临的运营挑战，包括网络中断、航行时间更长、港口拥堵以及海湾地区持续不确定性带来的运营费用增加。