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塔塔集团利润在六年内跃升 5 倍,市值在印度航空、半导体和数字领域大举押注,增长了两倍
塔塔之子 (Tata Sons) 公布截至 3 月份的年度独立净利润为 3196.1 亿卢比,高于去年同期的 2623.2 亿卢比,收入增长 9.1% 至 4236.7 亿卢比。董事会建议每股股息 1,10,717 卢比。
来源:经济时报孟买:
公司数量增加了两倍
由于该国最大的企业集团资助了印度私营部门在航空领域的最大投资,利润在六年内增长了五倍多,
、电池和数字商务——这些业务每年仍然损失近 3000 亿卢比。
集团控股公司
在其年度报告中表示,在投资收益和投资组合公司盈利强劲的推动下,2026 财年利润增长了 22%。在随报告附送的信中,董事长 N Chandrasekaran 为继续投资亏损业务(例如
和 Tata Digital 作为长期战略赌注。 《ET》周一首先在网上报道了这一消息。
塔塔之子 (Tata Sons) 公布截至 3 月份的年度独立净利润为 31,961 千万卢比,高于一年前的 26,232 千万卢比,收入增长 9.1% 至 42,367 千万卢比。董事会建议每股股息 1,10,717 卢比。
在集团层面,收入增长 7.8% 至 162.4 亿卢比,利润飙升 52% 至 17.1 亿卢比。印度航空仍然是该集团最大的拖累,2026 财年净亏损 2223.8 亿卢比。
Chandrasekaran 将该集团在半导体、电池、航空、电信设备、国防制造和人工智能领域的投资视为国家建设举措,旨在帮助印度实现技术独立。
“我们正在为 2047 年的印度而建设”,“下一次工业革命现在正在设计和建造,其基石是硅、连通性、能源和安全,”Chandrasekaran 说。
塔塔数字公司 (Tata Digital) 的亏损从一年前的 461 亿卢比扩大至 497.4 亿卢比,电池企业 Agratas 亏损 110.1 亿卢比,塔塔电子 (Tata Electronics) 亏损 161.1 亿卢比。
收入“是 2020 财年水平的 2.1 倍,利润是 5.4 倍,反映了整个机构持续而重大的扭亏为盈”,Chandrasekaran 说。
佣金和坐席费保持不变,估计为工资的 89%。
'商用车和乘用车业务的分拆,
