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尽管贸易争端考验邻国关系，美加大桥在底特律开通
底特律一座连接加拿大和美国的新桥周一向车辆开放。曲棍球传奇人物戈迪·豪的后裔是第一批横渡底特律河的人之一。加拿大建造的这座六车道桥提供了比大使桥更便宜的替代方案。每天都有数千辆载有价值数十亿美元货物的卡车往返于两国之间。
来源:经济时报底特律：位于底特律的一座连接加拿大和美国的新大桥于周一向卡车、汽车和其他车辆开放，这是一项长达数年的项目的高潮，该项目最近因国际政治而受到了一些损害。
桥上的曲棍球传奇人物戈迪·豪 (Gordie Howe) 的后裔是第一批跨越底特律河的人，底特律河将汽车城与安大略省温莎分隔开来。美国密歇根州民主党参议员加里·彼得斯 (Gary Peters) 骑着摩托车，而密歇根州州长格雷琴·惠特默 (Gretchen Whitmer) 则驾驶着一辆顶篷朝下的福特野马。
这座六车道桥由加拿大耗资 64 亿加元建造，现在成为私人拥有的大使桥的更便宜的替代方案，大使桥垄断了两国之间运载价值数十亿美元货物的大卡车，特别是为汽车行业提供服务。
“每天都有数千辆卡车翻倒”，教授供应链管理的商业教授凯文·凯特尔斯 (Kevin Ketels)
。
吉姆·佩雷拉 (Jim Pereira) 为安大略省的 Onfreight Logistics 运输汽车零部件，他被认为是第一位抵达底特律的卡车司机。他吹响了几次气喇叭，然后从方向盘上下来，与海关官员自拍并击掌。
58 岁的佩雷拉 (Pereira) 表示，随着卡车接近宽桥，他预计两侧的行驶时间会加快。
“这只是一座美丽的建筑，”他说。
加拿大基础设施部长指出，这座桥类似于曲棍球棒刀片的曲线。钢缆从塔楼延伸到甲板，看起来像巨大的音乐竖琴。
81 岁的弗雷迪·加勒特 (Freddie Garrett) 表示，“自从 2018 年奠基以来”，他就经常观看施工情况。因此，他很自然地出现在底特律的德尔雷公园，观看第一批车辆在头顶上行驶。
“看到他们是如何做到的真是太神奇了，”加勒特说。 “他们一次只搭建一个部分，然后在中间会合。我确信它在那里的时间会比我在那里的时间更长。”
上周，加拿大庆祝了