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数十艘海军潜艇是核动力的。真正的军事谜团是为什么水面战舰不成为“原子”
世界各国海军为潜艇和一些巨型战舰储备核动力：核动力推进已在海上应用了 70 多年，但水面舰队中几乎不存在核动力。美国拥有11艘核动力航母；法国运营着戴高乐机场；俄罗斯花了几十年的时间修复基洛夫级纳希莫夫海军上将号。 [...]
来源:19FortyFive世界各国海军为潜艇和少数巨型战舰储备核动力：核动力推进已在海上应用了 70 多年，但在水面舰队中却几乎不存在。美国拥有11艘核动力航母；法国运营着戴高乐机场；俄罗斯花了几十年的时间修复基洛夫级纳希莫夫海军上将号。几乎每艘驱逐舰、护卫舰和两栖舰艇，以及美国和法国以外的大多数航空母舰，仍然依赖传统机械。
使命经济学解释了这种不平衡。反应堆具有非凡的耐用性、持续的速度和电力输出，同时还需要受过核训练的人员、专门的造船厂、屏蔽、安全、燃料循环管理和放射性拆除。潜艇跨越了门槛，因为反应堆不需要氧气，可以让它们在水下呆上几个月。最大的航空公司需要巨大的电力来进行航空运营。大多数水面作战人员获得的收益较少。
图片：知识共享。
即使是核航母也仍然依赖于物流。其反应堆不生产喷气燃料、导弹、备件或食品。在 2022 年的补给期间，杰拉尔德·R·福特号航空母舰获得了 100 万加仑的 JP-5 航空燃料，而其常规动力护航舰仍需要船用燃料。无论航母的反应堆运行多久，航母打击群仍然与加油船和补给船保持联系。
美国海军在冷战期间测试了更广泛的想法。从长滩号开始，它在 1961 年至 1980 年间服役了 9 艘核动力巡洋舰，并在 1993 年至 1999 年间将所有核动力巡洋舰全部退役。这些舰艇展示了令人印象深刻的速度和耐力，但该计划从未产生出海军希望在数十艘护航舰上重复的成本模型。