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经典航空电视：奥什科什退伍军人——一生的住宅建设
2008 年起（YouTube 版）：MacMahans 谈论双翼飞机...在 2008 年奥什科什！对于一架骄傲的双翼飞机来说，“玛菲特小姐”似乎不太可能是一个名字，但如果你听听麦克马汉一家的说法，你就会发现这个名字是完全有道理的。这架两座双座教练机是一辆美丽的蓝红色 1941 年波音 A75N1 (PT17) Stearman 的所有者，由莱康明 R680-4P-B4 提供动力，多年来得到了 MacMahan 家族的精心照顾。完全修复后的第二年，这架自豪的波音斯蒂尔曼飞机吸引了数千名前来参观的飞行员的钦佩目光……并虔诚地希望拥有一架像它一样的飞机。
来源:Aero-News Network玛菲特小姐对于一架令人自豪的双翼飞机来说似乎不太可能是一个名字，但如果你听听麦克马汉一家的说法，这个名字就很有意义了。这架两座双座教练机是一辆美丽的蓝红色 1941 年波音 A75N1 (PT17) Stearman 的所有者，由莱康明 R680-4P-B4 提供动力，多年来得到了 MacMahan 家族的精心照顾。完全修复后的第二年，这架自豪的波音斯蒂尔曼飞机吸引了数千名前来参观的飞行员的钦佩目光……并虔诚地希望拥有一架像它一样的飞机。
虽然大多数人都知道波音 75 型飞机的俗名是“Stearman”，但它也曾戴过很多帽子，也被称为过很多名字……（其中一些名字并不好听，如果你学会了驾驶这种飞机尾部拖拽的话）。 A75N1 的美国陆军航空队编号为“PT-17”，海军编号为“N2S”，加拿大军方编号为“Kaydet”。斯蒂尔曼最初被设计用作教练机，许多二战飞行员都是在这架令人惊叹的飞机的开放式驾驶舱中开始了他们的职业生涯。战后，许多斯蒂尔曼机车进入民用领域，用作巡回演讲者和农作物喷粉机。
波音公司指出，这款两座双翼飞机由位于堪萨斯州威奇托的波音公司斯蒂尔曼飞机分部于 1934 年推出，并于当年 11 月 26 日进行了首飞。 A75 拥有织物覆盖的木质机翼、单腿起落架和过度建造的焊接钢机身。仅使用星形发动机。 1936 年至 1944 年间，波音公司生产了 8,584 架各种版本的飞机，以及相当于 2,000 架的备件。除了销售给海军和陆军航空队外，这些教练机还销往加拿大、中国、菲律宾、委内瑞拉、阿根廷和巴西，用于军用和民用。