在太空的这一天! 1971 年 7 月 31 日:阿波罗 15 号宇航员第一次登上月球

1971年7月31日,阿波罗15号宇航员首次驾车登上月球。这就是它是如何发生的以及为什么它很重要。

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1971年7月31日,阿波罗15号宇航员首次驾车登上月球。

阿波罗15号的指挥官大卫·斯科特和登月舱飞行员詹姆斯·欧文驾驶月球车在月球上进行了三天的探索。阿波罗 15 号指挥舱飞行员阿尔·沃登 (Al Worden) 仍留在绕月轨道上。这辆月球车被折叠起来并存放在登月舱内,并在着陆后展开。打开包装后,它长约 10 英尺,宽 7 英尺,高 45 英寸。

月球车的行驶速度可达每小时 8.6 英里,与之前的阿波罗宇航员相比,宇航员可以冒险离开着陆点更远的地方。斯科特和欧文第一次开车前往肘部陨石坑收集样本并拍照。在月球停留期间,他们行驶了超过 17 英里。

阿波罗 15 号任务于 1971 年 7 月 26 日发射到月球。任务于 7 月 30 日着陆,斯科特和欧文除了月球车试驾外,最终还进行了 3 次月球漫步。阿波罗 15 号宇航员于 8 月 2 日离开月球表面,并于 8 月 4 日离开月球轨道。他们于 8 月 7 日返回地球,溅落在太平洋上。

为什么它很重要

阿波罗 15 号的月球车作为第一艘人类驾驶的月球车创造了太空历史,更不用说完全是另一个世界了。

在开发漫游车时,美国宇航局必须同时解决许多问题。如何建造一个足够轻的漫游车,以便与阿波罗 15 号月球着陆器一起登陆月球?如何使其紧凑?

最终诞生了一款由波音公司制造的铝制可折叠月球车,由电池供电,可承载 1,080 磅(490 公斤)的货物(大约是其自身重量的两倍),同时可搭载两名宇航员。该漫游车设计在阿波罗 15 号、阿波罗 16 号和阿波罗 17 号上飞行。这三架漫游车仍在月球表面等待新电池。