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支撑红海：为何下一场危机可能始于非洲之角
红海正变得更加危险，这不仅仅是因为胡塞武装。非洲之角的冲突正在汇聚并吸引外部势力，对对全球贸易至关重要的海上走廊构成新的威胁。
来源:欧洲外交关系委员会文章胡塞武装对沙特油轮和设施的袭击重新引发了曼德海峡周围的紧张局势。但伊朗支持的组织不再是红海安全的唯一威胁。隔海相望，非洲之角的冲突正在相互融合，中间大国的竞争加剧了这一冲突，并日益威胁着世界上最重要的海上走廊之一。
时机再糟糕不过了。美国和伊朗之间的战争暴露了霍尔木兹海峡的脆弱性，重新燃起了人们对替代出口路线的兴趣。 4 月和 5 月，沙特阿拉伯每天通过红海出口 3 到 400 万桶石油，几乎是 2024 年通过曼德海峡的石油出口量的两倍。旨在绕开霍尔木兹海峡的能源项目，例如穿越沙特阿拉伯的东西向管道的扩建或伊拉克拟议与约旦红海亚喀巴港的连接，可能会进一步增加该走廊的重要性。
胡塞武装已经证明曼德门是多么容易被破坏，但危险不再仅仅来自也门。苏丹内战与埃塞俄比亚-厄立特里亚危机日益融合。在索马里北部，当地争端正与沙特与阿联酋、以色列与土耳其之间的对抗纠缠在一起，有可能在亚丁湾引发新的爆发点。与此同时，海盗活动又在青年党的帮助下死灰复燃。 4 月至 5 月期间，索马里海盗在亚丁湾劫持了三艘船只，其中包括两艘油轮——劫持次数比过去五年的总和还多。
低成本无人机的普及意味着国家和非国家行为者都可以廉价地瞄准这条狭窄的海上走廊。尽管尚未有组织完全复制胡塞武装的战术，但索马里伊斯兰国已于 1 月份在邦特兰进行了首次有记录的无人机袭击，而有报道称青年党已使用无人机进行侦察和宣传。
当号角的冲突合并时
索马里汹涌的海水
给欧洲的讯息